Audi prologue Avant 概念車 日內瓦車展將正式面世
日內瓦車展即將開展，Audi prologue Avant的概念車已率先公佈。從研究coupé及prologue的設計發展出全新的旅行車概念，加上高性能充電式混能系統，可輸出高達455匹馬力及750 Nm 扭力，令人期待成真的一天！
重新定義旅行車
一直以後，我都討厭旅行車，太鈍太沒個性，不過 Audi Prologue Avant 卻給我重新感覺，車車頂寬闊扁平，車身線條簡潔銳利，修長的車身設計延伸至D柱，為旅行車帶來全新定義。
車長5.11米，車身闊度為1.97 米，卻只容納三名乘客，目的就是要創作更豪華而寬闊的空間。
Audi prologue Avant概念車擁有3.0 TDI引擎以及結合強效電動摩打的8前速tiptronic波箱，最大輸出分別達353匹馬力及100千瓦，0至100公里加速僅需5.1秒，最高行駛速度為每小時250公里。
概念車的最大綜合輸出為455匹馬力，峰值扭力為750 Nm。8前速tiptronic波箱把引擎動力引導至quattro的恆久式四輪驅動系統，確保車輛在任何情況下均能保持卓越的駕駛性能。
一體式車頭面罩
一體式車頭面罩以無框式設計與車體結合得天衣無縫，形態上比現有的量產型號更低更闊，其中演變自e-tron的鋁質拉絲橫桿更突顯出兩者間的關係，面罩兩邊稍微彎曲摺入，配合車頭的造型。
車頭燈的設計突顯其輕量化、動感及高雅的性格，扁平的楔狀頭燈置單體面罩上方，當中更加入了Matrix集束鐳射技術，光線由無數細小光像組合而成，可構築出變化多端的投射光影。另外，車頭的進氣口與頭燈上方邊緣的日間行車燈相互呼應，加強了車頭造型的觀感。
優雅內櫳
豪華車廂仍以深色調裝飾為主，儀表板包括三組觸控板，設計呈一直線，觸控及顯示系統整合於同一平面上。橫跨整個車廂闊度的觸控顯示屏幕，在軚盤左右兩組面向駕駛者的屏幕用上鋁質飾框包圍，左方一組用作控制駕駛輔助功能，而右方一組則控制多媒體系統操作。顯得份外簡約流麗。設於中槽上的另一個顯示屏幕，可供駕駛者用作輸入文字之用，亦可控制如空調、資訊娛樂系統。這個顯示屏以極薄而且可屈曲的OLED顯示片製成，可顯示對比豐富而且成像特別清晰的影像！
此外，乘客可透過置於後座椅背的兩個超薄OLED螢幕中，點播觀看最新娛樂資訊，OLED螢幕亦可與椅背分離作平板電腦使用。此OLED螢幕是從早前國際消費電子展展出的全新 Audi Q7 中衍生出來。
最吸引的車尾線條
由車側向後流動至車尾的線條，成為車身最吸引的地方。扁平覆蓋至車尾腰線的D柱設計形成行李艙的邊角並包圍著整個尾部，而車尾本身向前傾斜的結構就像遊艇尾部的造型，彷彿經常都有向前推動的形態。
車尾燈上的飾條橫跨整個車尾，當中並結合了LED尾燈設計。立體的燈殼加上尾燈下方稍微凸出呈波狀輪廓。
車身裙腳向車尾延伸，構建車尾底部的擾流結構。從兩邊會合出來的平整收口設有一個楔形的凹位，引擎的排氣喉就收納在其兩邊，中間偷空的部份正與車頭的單體式面罩作前後呼應，這也呼應了e-tron的概念，把引擎及電動摩打結合於一身。
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