Subaru Levorg 試駕 一切都剛剛好
對於 Subaru 個人其實沒有大感覺,最多就是聽過有名的水平對向引擎而已;不過看到最新的 Levorg,個人也會覺得好奇,到底他們是如何定位這部混血兒的呢?

所謂「Levorg」,其實就是 Legacy、Evolution 和 Touring 的意思,這也說明了為什麼 Levorg 是一部混血兒:既有經典的 Impreza 車頭、旅行車的車身,然後內籠卻有豪華房車的感覺。

從後面看的話就很有混血兒感覺了,雖然是旅行車的尾箱,但下面又有雙出氣喉。你話不倫不類?在我看來卻是要乜有乜。

看內籠中控台位置,會發現它比一般旅行車要豪華一點,用皮包覆至於綑邊的穿線也有襯色。當然,Levorg 並不會真的像房車般豪華,但也不會顯得小氣。

軚盤功能多多,正常的藍牙通話功能以外也可以直接控制 SI Drive。兩個模式之間分別頗明顯,不過即使是 I Drive 都不會讓人有疲乏無力的感覺。

整體駕駛的感覺非常好,對初次接觸水平對向引擎的我來說,感覺是驚豔的,雖然早就聽過這種引擎的震動非常小,但沒料到在配合出色隔音的情況下,會去到跟電動車一樣接近毫無感覺的地步。

全時四驅讓車子感覺非常可靠,加上 Turbo 引擎力量足夠,可以應付大部分地形。最後,根據廠方的說法,Levorg 是為希望座駕空間比一般房車大,同時嫌棄 SUV 過高車身的用家而設。以一個下午的感覺來說,Levorg 是勝任有餘,至於這個市場的大小是否足夠讓 Levorg 站穩陣腳,就要由時間和銷量證明了。
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