Subaru Levorg 試駕 一切都剛剛好
對於 Subaru 個人其實沒有大感覺，最多就是聽過有名的水平對向引擎而已；不過看到最新的 Levorg，個人也會覺得好奇，到底他們是如何定位這部混血兒的呢？
所謂「Levorg」，其實就是 Legacy、Evolution 和 Touring 的意思，這也說明了為什麼 Levorg 是一部混血兒：既有經典的 Impreza 車頭、旅行車的車身，然後內籠卻有豪華房車的感覺。
正面看過去，在不看到後面的情況之下，的確和 Impreza 一樣很有殺氣，大型的入風口讓人感覺到引擎隨時會咆哮。
從後面看的話就很有混血兒感覺了，雖然是旅行車的尾箱，但下面又有雙出氣喉。你話不倫不類？在我看來卻是要乜有乜。
看內籠中控台位置，會發現它比一般旅行車要豪華一點，用皮包覆至於綑邊的穿線也有襯色。當然，Levorg 並不會真的像房車般豪華，但也不會顯得小氣。
軚盤功能多多，正常的藍牙通話功能以外也可以直接控制 SI Drive。兩個模式之間分別頗明顯，不過即使是 I Drive 都不會讓人有疲乏無力的感覺。
整體駕駛的感覺非常好，對初次接觸水平對向引擎的我來說，感覺是驚豔的，雖然早就聽過這種引擎的震動非常小，但沒料到在配合出色隔音的情況下，會去到跟電動車一樣接近毫無感覺的地步。
全時四驅讓車子感覺非常可靠，加上 Turbo 引擎力量足夠，可以應付大部分地形。最後，根據廠方的說法，Levorg 是為希望座駕空間比一般房車大，同時嫌棄 SUV 過高車身的用家而設。以一個下午的感覺來說，Levorg 是勝任有餘，至於這個市場的大小是否足夠讓 Levorg 站穩陣腳，就要由時間和銷量證明了。
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