五個值得新手車主參考的小知識
之前就和大家講過一些和車房有關的小知識,但作為新手車主,最重要還是如何去駕駛和保養自己的愛驅,這樣才可以將維修保養的成本減至最低。所以這次我們就來些較「貼地」的資訊,想知道的話就看下去吧。

1. 冬天開車之前要暖車?
關於暖車(或熱車)是貼士還是謬誤,在坊間的確是眾說紛紜。簡單講,暖車可以說是必須的,問題是如何去做。比較好的做法是,在着車後先等 30 秒,讓偈油稍為升溫以及流動,然後以低轉低速行駛數分鐘,讓其他潤滑油流動,以及讓引擎到達工作溫度(一般約 80˚C 以上),然後再正常駕駛,就可以讓引擎保持在最佳狀態了。

3. 自動波應該點泊車?
要講自動波泊車方法,就先要從 P 波的構造講起。其實也不複雜,P 波其實就是用一個勾(途中底部黑色部分)將齒輪卡住,令車無法移動;如果車在非靜止的情況(例如斜坡)下,不先確保車完全停止就入 P 波,那入好之後只要放腳制,車就只能夠靠這個勾和齒輪固定,長遠就會令波箱損壞。正確的做法是,停好車,先拉手制,確定車停定後才再踩腳制入 P 波,最後熄匙,這樣就萬無一失了。

4. 入油不應該入滿?
個人入油的習慣,是只要入到彈槍就停,原因好簡單,彈槍其實是因為油量已經去到油槍前端,也就是說只要彈槍即停,每次油缸的油量都是差不多,方便計數;另外如果入得太滿,揮發的油氣就會洩出來,遇到火花就有機會爆炸;而且入得太多,汽油有機會是被回收而不是落在車主的油缸內,偷雞不成蝕揸米。

5. 做乜無啦啦打死火燈?
大家都知道死火燈的作用,是當緊急狀況(臨時停靠路邊、急煞等等)時用來提醒後車之用。不過除了這些以外,還有一些情況會用到死火燈,好像比較有爭議性的,就是在滂沱大雨,視線不清的情況下用來提醒後車自己的存在;而較少新手知道的,就是當需要後車幫忙讓自己過線,在成功後除了可以臨急臨忙開窗伸手出車外「畀個五」之外,也可以直接閃兩下死火燈以表示感謝。所以當遇到前車無故打死火燈,就無需大驚小怪了,因為對方只是在向你道謝而已。

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