Formula E的賽車原來是這樣的！
Formula E(電動方程式)香港站賽事將於10月8日及10月9日舉行，肯定會成為全城熱話！但是又有多少人了解過，Formula E的賽車與Formula-1的賽車有甚麼分別？你真的知道嗎?
第一季的Formula E賽車，都是使用同一型號的車款，名為SRT_01E，由Spark-Renault製成，背後是由多個車廠合力之作，例如由McLaren Electronics Systems製作電力推動系統、Hewland提供波箱、Williams Advanced Engineering提供電池等等。來到第三季，不同車廠就可以根據不同的需要調校自己的賽車。
之所以叫Formula E，當然是因為全電力推動啦，最初SRT_01E的電力驅動系統由McLaren提供，可以帶來200kW的電力，即相等於270匹馬力，在之後的將來，將會繼續提升。
Formula E的極速可達時速225km/h，而SRT_01E的0-100km/h的加速約需3秒。當然，對比起Formula-1 今年最新的極速為時速372.6km/h，當然有一段距離啦！
第三季的戰車加了一對前翼後，更有霸氣！同時間第三季的賽車電池可以回收電力大大提升，從100kW(134hp)提升到150kW(201hp)，最輕的車重要求亦由888kg下降至880kg！
電動車的電力仍然有限，不能一部車賽到尾，賽事約需50分鐘，而實車只能維持約20分鐘的電力，當賽車中途時就快沒電，車手會到Pit Lane直接換上另一部已經完成充電及整補完成的賽車。每部Formula E賽車充電過程需時 50 分鐘，當然不能等充電啦！
一般你見到在Formula-1賽車中，換胎的畫面其實也可以非常吸引，但是在Formula E的賽事之中，全部SRT_01E都是使用18吋的Michelin全天候坑紋胎，可以於雨天或晴天之下作賽，並不會於賽事中途換胎。
一般人以為睇賽車一定好嘈好辛苦，其實Formula E於極速之時，只會產生80分貝的噪音，比起一般道路上的行車70分貝略高而已！
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