Formula E的賽車原來是這樣的!
Formula E(電動方程式)香港站賽事將於10月8日及10月9日舉行,肯定會成為全城熱話!但是又有多少人了解過,Formula E的賽車與Formula-1的賽車有甚麼分別?你真的知道嗎?

第一季的Formula E賽車,都是使用同一型號的車款,名為SRT_01E,由Spark-Renault製成,背後是由多個車廠合力之作,例如由McLaren Electronics Systems製作電力推動系統、Hewland提供波箱、Williams Advanced Engineering提供電池等等。來到第三季,不同車廠就可以根據不同的需要調校自己的賽車。

Formula E的極速可達時速225km/h,而SRT_01E的0-100km/h的加速約需3秒。當然,對比起Formula-1 今年最新的極速為時速372.6km/h,當然有一段距離啦!

第三季的戰車加了一對前翼後,更有霸氣!同時間第三季的賽車電池可以回收電力大大提升,從100kW(134hp)提升到150kW(201hp),最輕的車重要求亦由888kg下降至880kg!

電動車的電力仍然有限,不能一部車賽到尾,賽事約需50分鐘,而實車只能維持約20分鐘的電力,當賽車中途時就快沒電,車手會到Pit Lane直接換上另一部已經完成充電及整補完成的賽車。每部Formula E賽車充電過程需時 50 分鐘,當然不能等充電啦!

一般你見到在Formula-1賽車中,換胎的畫面其實也可以非常吸引,但是在Formula E的賽事之中,全部SRT_01E都是使用18吋的Michelin全天候坑紋胎,可以於雨天或晴天之下作賽,並不會於賽事中途換胎。

一般人以為睇賽車一定好嘈好辛苦,其實Formula E於極速之時,只會產生80分貝的噪音,比起一般道路上的行車70分貝略高而已!

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