Yamaha OR2T 電單車 到底係「26」定「46」？
駕駛新手常常會聽到「26」「46」等名詞，其實這兩個分別代表了「二轆」電單車和「四轆」私家車。這兩個定義看似非常明顯，但最近才在東京車展上發表小跑車 Sports Ride Concept 的 Yamaha，就為大家帶來一個難題，到底 OR2T 是「46」還是「26」？
雖然我們不是常常講電單車，不過基本上電單車主要分為前後兩輪和前二後一的三輪車佈局這點還是知道的。這次 Yamaha 發表的 OR2T，就一反常態使用了前後各兩個車輪的四輪佈局，但和四輪越野車不同的是，前後輪都是緊靠在一起的。
至於這種佈局有什麼好處呢？在官方影片裏，我們首先可以看到面毒複雜地形時，OR2T 在慢速前進下依然可以保持平衡。
在「瞓彎」時，四輪抓地力比兩輪高的有點就表露無遺了。這邊也可以看到其雙前叉的設計，帶點爬蟲的感覺。
從後面看的話，這個畫面不免讓人想起《高智能方程式》裏，蘭度第一次出場時的高智能電單車比賽，同樣是採用雙後輪的車款，而同樣在 2015 年，這設計也終於成為現實了。不過，OR2T 還是在比較初步的階段，動力、性能和重量等等都還沒有公佈，所以其實際表現如何，還是需要期待；不過有興趣的話，還是可以先看看官方的預告短片。
影片按此
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