Sky Rider 2.0為廉航而設的坐位!半坐半企辛苦過坐巴士!

Esquire HK - Park Chan
  • 24 Apr 2018

廉航你與我都坐過,就算座位窄一點限制多一點,機票也因為實在太平,機程三四小時也的確可以接受!但如果有一日,廉航改用Sky Rider 2.0這種半坐半倚著企的「坐位」,票價再平一半你又會接受嗎?

Sky Rider 2.0

SkyRider 2.0既然為2.0,當然有第一代,其實Sky Rider是意大利一家航空坐位公司Aviointeriors的概念產品,這公司有推出頭等以至經濟艙的坐位,而Aviointeriors已經在Aircraft Interior Expo 2009之上,展出過第一代的SkyRider,你見到,一個正常的西方男人坐下去,基本上都半斜坐住,雙腳就在前座的椅下。

這種座椅要「坐」得穩,就要全程雙腳好好撐住地面!但問題是,如果你有七呎高,你雙腳的空間當然不足,可能要外八字半站著才可以!最慘是極矮小的人們,雙腳萬一不到地,就全程像是騎馬走下坡般,胯下可能承受極大的壓力。

Sky Rider 2.0為廉航而設的坐位!半坐半企辛苦過坐巴士!

這種毫無人性的設計,卻竟然有SkyRider 2.0推出,為廉航而設的坐位!半坐半企辛苦過坐巴士!Aviointeriors聲稱全新的設計,可以為同一航班增加20%的客量,而且最重要的是,對比起傳統的經濟艙客位,足足輕了50%,客機負重輕了,燃油也用少了,航空公司的利潤空間自然增加!而且維修需要的零件也更少,真的是慳得一蚊得一蚊!

Sky Rider 2.0為廉航而設的坐位!半坐半企辛苦過坐巴士!

數字上當然無敵,但發展多年以來,暫時仍然未有航空公司下訂單,到底是航空公司仍然有一點良心,還是擔心成為第一家引入這種無人性「坐位」的航空公司而引來批評,情願成為後來者?

老老實實,我去旅行肯定不會嘗試這種坐位,就算$300飛一次東京,我也不會願意。而各位,你的下限是多少?如果$200飛一次你又願意嗎?

總是記得Nokia當年的口號,「科技以人為本」,沒有了為人的生活變得更好的設計,就算有多少的計算在背後,都是理性中的非理性。

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