飛機坐經濟位都可以有床瞓!
大家有試過坐economy經濟客位飛長途航線,就知道根本等於零睡眠,輾轉反側幾小時都像睡了五分鐘似的,全身又痺又痛!但其實坐ECON係可以有床瞓,讓你完全平躺,享受一下!

Air New Zealand SkyCouch
其實Air New Zealand早年已經推出一種可以讓人平躺的經濟客位,名為SkyCouch,可以讓兩個人同時平躺在三座經濟客位之中,你當然可以一人獨佔,只不過你需要買三個座位價錢的機票,而兩個人的話,就每人1.5個座位的價錢,計落只是付出多一點點,讓自己爭取一夜好眠!

Air Astana sleeper seat
Air Astana早年提供了一種名為sleeper seat的座位,沒甚麼特別的,就是你買三個座位的機票,就可以霸佔三個位鋪上床舖睡一覺,但設計則沒有Air New Zealand般好,床位變相只有一呎半左右,側睡還好,一個轉身都隨身跌落地。
以上的設計,其實都不太理想,既然始終都要付出多一點價錢,不如創作一種premium economy的機位,讓大家可以實際地擁有平躺空間,但同時可以為航機節省位置,做到business以下,econ以上的享受!

Formation Seat
要節省空間,唯一的方法就是向高空發展!航空產品設計公司Formation Design就公佈了一款全新的意念設計的座位,都是以層層疊的形式,將座位升高,在現有的機艙空間之中,善用高空位置,創造出雙層座位概念,令座位可以做到平躺的效果,卻仍然節省機艙空間及維持一定的座位的數量,這樣感覺上更似premium economy,但又與business仍有一點距離,而價錢當然亦可以設定在更好的價位

雙層的概念就是善用底層的腳部空間,成為上層空間的基座,令傳統只有兩個座位的空間變成三個,成本效益而言當然更高,而對於乘客而言,既有真正的平躺空間,亦有足夠的私隱空間。

當然,這設計亦有「壞處」,就是有乘客會坐「倒頭」位,在服務上可能會引起不便,又或者未必每個乘客都想這樣坐,始終在起飛一刻倒頭位的感覺也未必舒服吧。

但是細看設計圖,已經擁有八成的business感覺,如果推出這樣的premium economy座位,應該會極受歡迎,但我最擔心的,是未來的business class會變成這樣呀!
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