飛機坐經濟位都可以有床瞓！
Air New Zealand SkyCouch
其實Air New Zealand早年已經推出一種可以讓人平躺的經濟客位，名為SkyCouch，可以讓兩個人同時平躺在三座經濟客位之中，你當然可以一人獨佔，只不過你需要買三個座位價錢的機票，而兩個人的話，就每人1.5個座位的價錢，計落只是付出多一點點，讓自己爭取一夜好眠！
當然，兩人一起睡會比較辛苦，但始終可以平躺下來，睡眠質素大大提升，如果豪一點，一人獨佔當然更好，但可能已經差一點比得上商務客位了！而座椅的設計是從椅子的底部反出承托板，將座位空間增加成為更大的平面空間，這樣就可以鋪上床舖及枕頭等，讓你好好睡一晚。
Air Astana sleeper seat
Air Astana早年提供了一種名為sleeper seat的座位，沒甚麼特別的，就是你買三個座位的機票，就可以霸佔三個位鋪上床舖睡一覺，但設計則沒有Air New Zealand般好，床位變相只有一呎半左右，側睡還好，一個轉身都隨身跌落地。
以上的設計，其實都不太理想，既然始終都要付出多一點價錢，不如創作一種premium economy的機位，讓大家可以實際地擁有平躺空間，但同時可以為航機節省位置，做到business以下，econ以上的享受！
Formation Seat
要節省空間，唯一的方法就是向高空發展！航空產品設計公司Formation Design就公佈了一款全新的意念設計的座位，都是以層層疊的形式，將座位升高，在現有的機艙空間之中，善用高空位置，創造出雙層座位概念，令座位可以做到平躺的效果，卻仍然節省機艙空間及維持一定的座位的數量，這樣感覺上更似premium economy，但又與business仍有一點距離，而價錢當然亦可以設定在更好的價位
雙層的概念就是善用底層的腳部空間，成為上層空間的基座，令傳統只有兩個座位的空間變成三個，成本效益而言當然更高，而對於乘客而言，既有真正的平躺空間，亦有足夠的私隱空間。
當然，這設計亦有「壞處」，就是有乘客會坐「倒頭」位，在服務上可能會引起不便，又或者未必每個乘客都想這樣坐，始終在起飛一刻倒頭位的感覺也未必舒服吧。
但是細看設計圖，已經擁有八成的business感覺，如果推出這樣的premium economy座位，應該會極受歡迎，但我最擔心的，是未來的business class會變成這樣呀！
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