東京奧運｜ 「牛下女車神」李慧詩登場｜凱琳賽爭先賽玩法規則簡介

爭先賽（英語：Sprint）車手們首先進行200米的計時資格賽定排名，然後再進入首圈、次圈、八強、四強及決賽，在首圈和次圈被淘汰者可以進行一場復活賽。每場比賽，2名選手在250米的賽場裏，然後雙方鬥快踩完三圈，全程的總時間不作計算，只以最先到達終點者為勝，每場比賽則以三盤兩勝決定勝負。

爭先賽規定兩名車手要騎行3圈，但只計算最後200米的衝刺成績，即賽事中聽到鳴鐘提示，選手必須在鳴鐘後爆發衝刺。因此在首兩圈的比賽中，車手放慢速度調整戰術，包括在跑道上快慢交替、佯攻或定車，以便在衝刺時爆發，撃敗對手，所以比賽著重力量、速度及戰略運用。

爭先賽中，車手處於後方位置時，既可借助前方車手減少風阻保持體力，最重要是可以監察前對手，隨時調整戰術，保持進攻狀態，在大會鳴鐘後可在前方不知情的情況下，突然爆發全力衝刺，擊敗對手。

凱林賽（Keirin）又稱為競輪賽，起源地為日本，講求運動員的力量、速度及勇氣。男女子賽事距離均為1,500米(6圈)，最多容許7名車手同場作賽，最先衝線者勝出。

賽事進行期間，會先由電單車在賽道上領騎 5.5圈，時速會由30公里增至50公里（女子賽事由時速25公里增至45公里），運動員需要跟據抽籤順序排列在電動車後方至少一圈，期間車手必須尾隨而不可超越電動車。電動車會在賽事餘下2.5圈時離開跑道，車手隨即施展渾身解數，運用爆發力、速度及判斷力，看準時機突圍而出。

李慧詩出發前在機場表示，對比賽感到緊張，但近幾天訓練情況良好，有信心可奪獎牌。李慧雅2016 里約奧運「炒車」後，成績一直超卓！2019年世錦賽爭先賽及競輪賽得到兩面金牌，2021年國家盃香港站爭先賽金牌，所以她指有信心可奪獎牌絕非虛言。

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