Audi TT Quattro, Coupe, 汽油引擎, 柴油引擎, 藍芽

來到第三代的TT外觀跟過去系列有何不同?

驟眼看外觀確實跟R8有點兒相似,這是因為新TT內外都受到了Audi參戰24小時Le Mans 耐力賽的賽車靈魂影響,而新車也用上了A8的LED燈光設計,但TT獨有的外觀線條仍然保持一貫TT的特性,依我之見其實還比舊款還要乾淨型格呢!

那駕起來覺得怎樣?

應用全新的Audi Space Frame,車身底盤及車廂採用結合鋁及鋼的設計,並以超強高拉力鋼材製成,只佔車重17%。整體輕了50公斤後的coupe不用說速度比上代快多了,而且轉向及行車是也非常穩定,這於西班牙窄而彎的山路得到了印證,不過詳程等下再介紹。

Audi TT Quattro, Coupe, 汽油引擎, 柴油引擎, 藍芽
坐上司機位很容易會覺得正在駕駛飛機。

那你最喜歡這車甚麼呢?

 一定是車廂全數碼化的「Virtual Cockpit」吧。首先坐上司機位很容易會覺得正在駕駛飛機,因為一切的控鍵,就連冷氣風口調較都是向著司機位,是一種能夠絕對控制的感覺。方向盤前方有一個高清螢幕顯示車中的一切,非常方便而且能更有效地減少危險。

MMI多媒體娛樂資訊系統設有操作簡便的MMI旋鈕及兩個按鍵以控制導航地圖、電話、音響及多媒體選項等功能;駕駛者更可在旋鈕上的MMI touch觸控板上作手寫輸入文字,亦可從中放大或縮小地圖顯示。

另一覺得挺有趣的是他們很致力科技化,而這回任我玩的是那由藍芽操控的電話function。除了大家常用的藍芽speaker電話裝置外,TT加了聲控function,更可以聯接iPhone的Siri。 想特別提醒大家,最好花大概十分鐘左右去熟習Virtual Cockpit的性能,畢竟在路上才慢慢的學就有點危險了。

Audi TT Quattro, Coupe, 汽油引擎, 柴油引擎, 藍芽

Audi TT有多少引擎選擇?

 一款是汽油引擎,另一款是柴油引擎。2.0 TDI配備標準手動6前速波箱,並以前輪驅動,而另一款汽油引擎2.0 TFSI採用了Audi 活瓣升程及熱能管理系統配備S-tronic 6前速雙離合器自動波箱及quattro恆久式四輪驅動系統。

性能最強的Audi TTS亦同樣配用2.0 TFSI引擎,但最大馬力輸出卻高達310匹,峰值扭力可由1,800至5,700rpm維持380Nm的輸出。高強性能令Audi TTS可於4.7秒完成0-100km加速,極速亦設定在250km/h。Audi TTS標準配備手動波箱,亦可選配Launch Control起步控制系統,讓新車起步更得心應手。

info:

引擎:1,984cc,直四TFSI渦輪增壓引擎

馬力:230 hp/ 4,500 – 6,200 rpm

扭力:370 Nm / 1,600 – 4,300 rpm

0-100 km/h:5.3秒

6.4L/100km

價錢:待定