JAGUAR XF
Credit: Daniel

那對雨中駕駛有何看法呢?

這部2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎所帶出的駕駛享受比想像中還要順暢,尤其入彎是更見輕盈,不會感到太過bulky。遺憾地因天雨關係並未能於公路上馳騁,但無論是上斜或大直路都不難發現其潛質的確頗令人滿意。值得一提的是引擎pickup速度也挺快捷,引擎聲及風聲卻不至嘈吵,整體輕得來不會太飄,予人安全的感覺,而其八速自動變速箱亦不會給其他比下去,是較倚重駕駛享受的車款。

 跟上代比較如何?

其實只是更改了少部份而已,較為明顯的得數波檔改為轉動式的設計,雖然必須花點時間習慣,但用慣了反而較喜歡如此入波,是比平時方便易用吧!除此之外跟上代分別不大。

 外型呢?

這系列不經不覺已差不多有六年了,而其獨特的外貌亦被不少品牌抄襲過,但我仍覺得她還是一個稱職的head turner。

 車廂感覺及設施呢?

雖然沒運動版的座椅舒服,但車廂設計卻甚得我歡心。除了前座空間感足夠外,後座亦算寬敞,只是稍為長得高的會頂頂罷了。除了那會轉動的波檔外,其餘的標準設備如真皮座椅、藍牙電話、USB端口、八喇叭音響系統、按鈕式引擎啟動及泊車sensor均一應俱全,唯一美中不足的是個人認為其觸屏有點難用,當然有機會是個人問題。順帶一提,車尾箱的容量之大也是驚喜一部份,可謂同類型款式之最。

抵買嗎?

跟其他擁有V8引擎的車款一樣,付得起的何樂而不為呢?到頭來只不過是看個人需要,但本人認為整體質素好加上品牌悠久的歷史絕對能惹起大家艷羨的目光。

THE SPECS

ENGINE > 2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎
POWER > 240PS@ 5,500 rpm
TORQUE > 340Nm@2,000-4,000rpm
0-100km/h > 7.9秒
8.1L /100km
PRICE > HK$598,000

頭燈線條優雅 ,卻同時帶點凶猛。
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這一頭野獸,面罩竟然很斯文。
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