Mirai, Toyota, 電動車

其實真的要追溯的話,Mirai 其實並不是很新的一款車,它最早是在 2014 年美國消費電子展(CES)上現身,同年年底已經在日本本土推出,要價 723 萬日元(約 45 萬港幣)。技術上,氫燃料發電雖然也會有排放物,但所排出的只是無害的純水(甚至可以返屋企淋花用),所以和一般電動車一樣,可以當作是零排放的。更大的好處是,和插座叉電動輒要數小時(快叉都要半個鐘)相比,氫燃料補充只需要三分鐘,就足夠提供 650km 續航了。

Mirai, Toyota, 電動車
內裝和外觀一樣有未來感,不愧 Mifai 的日文「未來」之名。

當然,氫燃料也不是沒有壞處,最明顯的就是,需要額外燃料就即使需要額外使費,而補充氫燃料也肯肯定比直接叉電的電費貴;另外加氣站的數量也是重點之一,建設的費用加上為加氣站補充氫氣也是額外的支出。所以,即使 Mirai 在日本以外,暫時只有少量的示範車登陸了英國和比利時,我們都不用太緊張,因為即使香港有,大家都會等到有足夠加氣站才會考慮買車吧。