Baselworld 2016的三眼仔 令人難以抗拒的三眼錶盤魅力！
買錶最緊要睇款，其他咩都係假。而講到睇款，有時唔駛太複雜，三眼的錶盤設計，三個圈圈，整整齊齊已經可以係入手理由。在今年瑞士Baselworld 2016錶展，走訪約60個品牌，就有幾枚「三眼仔」造得很靚仔，第一枚，當然是無人不談的Rolex Daytona啦。
Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona
這枚 Daytona 熱話到大家應該都在上星期 facebook 見慣見熟，有多漂亮不多談了，談一些技術層面的優點吧。焦點之一的黑色陶質 Cerachrom 外圈，上面的測速儀以 PVD 於數字與刻度上，鍍上一層鉑金薄膜，中層錶殼材質理所當然是由 904L 鋼鑄造。機芯配備勞力士專利藍色 Parachrom 游絲，不受磁場干擾，抗震力更比傳統游絲高出十倍。其機芯準確度因此能獲得比正常瑞士天文台認證 COSC 更高規格的頂級天文台認證( Superlative Chronometer)，亦即是所謂的 「Green Seal」，因為品質好，勞力士亦不怕作 5 年之長的國際保養期。這熊貓眼，約售 11800CHF，排吓隊先啦！
Omega Speedmaster CK2998
1959年面世的元祖Speedmaster，很想要吧？今年出了復古版，竟然用上1861機芯，亦即是當年第一枚「月球錶」搭載的機芯。設計上是vintage得無可挑剔的了，最吸引的是中央計時秒針，復刻了原版款式的「棒棒糖lollipop」設計。至於襯色，白盤上襯上暗調藍色細節，包括三個小錶盤、分針走圈、還有光面陶瓷錶圈的測速計刻度。復古的藍調三眼仔，限量2,998枚，售價極吸引，也不過港幣$47,800，好難唔手痕買隻。
Breguet TYPE XXI 3817
講起Breguet，大家都對它較經典的款式趨之若騖。但我覺得因為其超強大的歷史背景，讓它較為「新潮」的錶款被低估了。這枚復古味濃厚的Type XXI 3817空軍計時錶，就是此中一例。元祖款是1935年首發，20年後受法國軍隊委託製作 Type XX腕錶，算是Breguet歷史中較近代的一員。
精鋼錶殼外緣的精細錶框坑紋，為設計帶來質感，灰石板色錶盤的歷練感也很強。計時分鐘及秒累計器位於錶盤中央，Type XXI 3817更備有12小時累計器及位於6時位的日期顯示，晝夜及小秒顯示，分別位於3時和9時位。584Q / 2自動上鏈機芯具飛返功能，直線瑞士槓桿擒縱機構配了矽質棘爪及矽質寶璣擺輪游絲，內涵是沒有懷疑的餘地了，售價約$110,300。
Breitling Superocean Héritage Chronoworks Limited Edition
這枚Superocean新計時錶，內裡的機芯製作有很大的突破，售價很吸引，港幣＄28,800。花筆墨講機芯技術之前，還是先講講外觀。暗黑三眼仔，錶殼是啞光陶瓷，錶盤飾有尖角時標，配橡膠編織錶帶。限量100 枚而已，不是沒有原因的，因為透明底蓋看到那個有著黑色擺陀的機芯，是品牌具COSC認證的自製 01 Chronoworks 機芯，在技術上花了很多心思，主要是回應現時機芯動能儲備，在中價機械錶以至低價機械錶領域上愈造愈長動能的現況。你看Swatch Group的Powermatic 80機芯，又或是Rolex和Tudor的新機芯，機芯每每都70小時動力儲備起跳，就知道這是個業界的深水炸彈。那Breitling如何回應呢？下一頁淺談一下。
Breitling自製 01 Chronoworks機芯
要將新機芯動力儲存由 70 小時增加至 100 小時﹐Breitling Chronoworks部門將精力都花於減少能量消耗之上。簡短講是這樣的：（一）使用陶瓷底板與齒輪夾板，因材質抗磨，滑到不用紅寶石又或是潤滑劑，部件軸轉減耗了；（二）矽質齒輪（包括中心輪、三輪和四輪），重量輕，又減耗了；（三）矽材質製作擒縱輪和擒縱叉，原先加在擒縱叉接觸點的紅寶石去除了，直接用一體成形的新式矽材擒縱叉取代，輕了也滑了，又減耗；（四）新型彈性齒，取代了機芯一般走時系統與計時組件離合時所需要用來離合接觸的「摩擦彈簧」，讓「摩擦彈簧」作離合時消耗的能量又省掉。 結果呢？就是Breitling自製 01 Chronoworks機芯的動力儲存提升了 45%，從 70 小時增長至 100 小時，趕上動力儲備上升的大潮流。
Raymond Weil Freelancer Chronograph
先旨聲明，這枚跟環球音樂合作的特別版Freelancer Chronograph，要到今年第三季才開賣。只是在Baselworld場館一見這枚藍三眼就很喜歡，加上只售港幣$25,500而已，一定要介紹介紹。三個小錶盤是醒目的藍色置於白錶盤上，再加一圈藍色的測速儀錶圈。自動上鏈計時機芯，2時及4時位的，自然就是計時啟停按鍵囉。至於10時位的，是日曆快速調較按鍵，日曆窗巧妙置於4時半位置，佈局不對稱，卻有著不對稱的美感。
Zenith El Primero 36’000 VpH Classic Car
開面的三眼也有其吸引之處，你看這枚El Primero 36’000 VpH Classic Car腕錶就知了。為了配合開面滿是齒輪的設計，三個小錶盤也用了重疊的方式來佈局，也是開面錶在處理錶盤設計時很常見的處理手法，使層次更豐厚。直徑42毫米錶殼的黑色色調，與金屬部件調子也蠻搭配的，讓綴以紅色的計時秒針以及6時位日曆更凸出。至於機芯，是Zenith聞名的El Primero機芯400B型自動上鏈計時機芯，振頻36,000次有幾好我就唔講完又講了，講價錢，港幣$53,900。
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