Bvlgari Octo Finissimo Tourbillon

米上雕字

隨著時代不同,陀飛輪機芯的裝置對於非直立式的腕錶已作用不大,地心吸力對手錶的誤差與以前可謂大相逕庭。大家反而開始轉向欣賞陀飛輪機芯的設計美學,不同部件滾珠如何有技巧地安放在細小的機芯內,縱橫交錯,展現出工匠們的巧手創意。但正正是基於陀飛輪的複雜機芯,要設計出超薄的陀飛輪機芯腕錶就如在米上雕字一樣難。

BvlgariOcto Finissimo Tourbillon自製機芯比瑞士法郎的五元硬幣還要薄,到底在設計上做了甚麼?工匠先決定陀飛輪的框架,作為設計基礎,1.95毫米厚的機身決定了其他部件的規格及擺位。整體構造中包括兩個橋板,一個是分鐘輪所用,另一個是陀飛輪框架(每分鐘旋轉一圈)的齒輪系所用。

Bvlgari Octo Finissimo Tourbillon

為了製造最薄的機芯,品牌先在活動部件上使用滾珠軸承的技術,即是把七個滾珠軸承安裝在基礎機芯上,再加一個卡式軸承以支撐其旋轉,最後一個汝珠軸承則作為擒縱輪的軸心,故此不需要再安裝微調裝置,因為時間由平衡擺輪直接調節,節省了的空間使機芯可以造得更薄。

Octo Finissimo Tourbillon共有 249 個部件,工序複雜,機板和橋板經倒角處理並以日內瓦波紋裝飾,齒輪則經倒角和圓紋磨砂處理,螺絲頭和凹槽亦以倒角處理,末端則經精心拋光打磨,實而不華。直徑40毫米的錶殼以鉑金打造,配上黑色上漆和拋光的錶盤,最後加上黑色鱷魚皮錶帶和鉑金錶扣,顯出less is more的美學。現在連薄度都可以超越,相信大家都會期待其他品牌會以什麼新技術作出反擊。