Watches & Wonders, PIAGET ALTIPLANO 38MM 900P, Piaget

Altiplano 38mm 900P雖然纖薄,但動力儲存長達48小時,絕不影響機芯表現。

我經常問「點解?」同「其實」,其實點解PIAGET如此固執,執著於創作纖薄錶身?救命!1957年推出首枚僅僅2mm的9P超薄手動上鍊機芯後,1960年再以只有2.3mm的12P自動上鍊機芯開創首個紀錄,成為當時全球最薄自動上鍊機芯。自此便不能停步。在過去的35枚PIAGET自家研發及製作的機芯中,至少23枚為超薄機芯,當中12枚更不停改寫打破超薄機芯的紀錄。不過,沒有執著就沒有突破,你看吧,當iPhone 6不再執著於單手操作之後,機身設計上始終也要跟隨大屏幕趨勢,由創造市場變得追隨市場,怎不叫人失望?所以,我情願一個品牌多一點固執,多一點堅持,我才看得品牌的靈魂。

不停去追求纖薄錶身,不是追潮流,不是追市場大勢,而是對工藝精益求精的追求。但是,凡事總有臨界點,就算齒輪造得再薄,錶殼、主機板也有自己的厚度,又如何突破呢?或者當時有一個如食神的靈感之神經過,將「溝埋嚟做瀨尿牛丸呀笨」變了「錶殼機芯撈埋一齊呀笨」,就這樣,突破了臨界點,將錶殼與機芯設計融合為一,創製出世上最纖薄的機械腕錶Altiplano 38mm 900P。當然,靈感之神走後,難題之神亦同告登場,一般錶廠多以「加法」製錶,愈複雜愈離奇愈好玩。但是,製作超薄腕錶時,卻必須用上減法,設計師需要在保持機芯的功能、美感及耐用程度的同時,將所有非必要的零件去蕪存菁,精簡結構。

Watches & Wonders, PIAGET ALTIPLANO 38MM 900P, Piaget
即使腕錶145個零件中部分隱藏於內部,工匠仍審慎沉著地為每一個零件潤飾拋光。

歷時整整三年,集PIAGET兩大錶廠之力,由專門製作機芯La Côte aux Fées的製錶工作坊,與及於生產錶殼位於Plan-les-Ouates的高級鐘錶製造廠一起緊密合作,兩大錶廠的技術藉著Altiplano 38mm 900P緊密地結合在一起,由鐘錶匠、錶殼大師及設計師在研發、生產、調整及潤飾等每一個階段傾力合作,化為一枚擁有外露錶殼組件、內外設計渾然天成的機芯。

Altiplano 38mm 900P的145個零件全部尺寸縮減至最小,最小的零件僅僅厚於頭髮直徑,部分齒輪的厚度更削薄至僅0.12毫米 (經典機芯的齒輪厚度為0.20毫米)。零件間的空隙亦需經過仔細計算,準確度達至百分一毫米,令固定零件及活動零件完美接合。除了機件要夠細,機芯與錶殼融為一體,機械零件便必須直接安裝在底殼上,但如此天一來,機芯結構即需上下倒轉,將錶橋安裝在錶盤一方,為了提升美感,更將錶橋設計顯露出來。為進一步縮減數毫米的空間,亦將整枚機芯及指針安裝系統盡量壓縮,厚度薄於平衡擺輪,令時、分針可作偏心式顯示,貫徹Altiplano系列的經典設計特色,如此叫人驚艷的設計,真的是只有極之固執的品牌才能完成,幸好,他們如此堅持。

Watches & Wonders, PIAGET ALTIPLANO 38MM 900P, Piaget
白金鑲嵌寶石款式在錶圈鑲有78顆鑽石,在極薄的錶身上鑲鑽,亦不是簡單工藝。