巴黎車展系列丨獨樂樂的超跑Ferrari Monza SP1
作為Ferrari全新車系「Icona」的先驅車款，讓我覺得這部Monza SP1不是跑車，反而更加像一部50年代的賽車款。再仔細研究才發現，Monza SP1是以法拉利經典車款barchetta系列作靈感。
現今的超跑都用上很多線條和加入大量性能去展現車廠的技術和科技，但看到這輛SP1更加讓我走到未來，用上全碳纖維翼型車身外殼，車身上沒有多餘的線條，反而「Less is more」。
最令我欣賞是Monza SP1車尾部份，四條死氣喉和硬朗線條的導風板帶回一些現代超跑的感覺，而且側燈和剎車燈連成一線，然後由車尾連至並包圍到引擎蓋，在漆黑中會好像看見車的上半部份飄浮一樣。
作為一個「獨樂樂」的車款，跑車的性能和駕駛體驗當然是最重要，用上自然吸氣V12引擎，0-100公里只需2.9秒，而0-200公里只需7.9秒，最高時速達到每小時300公里。
SPECIAL PRIVILEGE
這部Monza SP1的細節位真的做很足，它用上「虛擬擋風板」，在肉眼上看不到的，但以空氣流動令駕駛艙成為低速氣流，高速駕駛讓氣速可以向上升劃過駕駛者頭頂。
當然獨樂樂是很快樂，但眾樂樂也是不錯的選擇，Ferrari也推出Monza SP2，沒有其他分別，只是SP2版有雙人座。
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