ALL GROWN UP

BMW獨家引擎
宏觀各方面，第三代的Mini的確挺值得令人期待。外觀除了融入LED燈令其更加奪目耀眼外，車身設計的改變並沒太顯著，這應離不開Mini迷始終對那經典外型情有獨鍾的理由吧。Mini反而著重硬件上的upgrade，剛提及的引擎便是其中最引人入勝的了。搭載 TwinPower Turbo 雙渦輪增壓技術的三缸引擎，Mini採用上了BMW獨有的Valvetronic技術，更包括了渦輪增壓系統、燃油直噴系統、可變進排氣凸輪軸調節系統 （雙VANOS），大大提高駕駛樂趣之餘亦提升了燃油效能；無可否認第三代Mini比起上代是昂貴了點，但算盡省油量後可謂完全抵玩。談起環保，新系列附設三種不同駕駛模式，其中的GREEN Mode不用解釋了，至於新增的引擎自動啟動／停止功能跟BMW一樣都是現代科技環保技術，好好利用一下吧。

方便詮譯
既然外型變化不大，要變的肯定是車廂吧。第三代 Mini 將儀錶放置在駕駛方向盤的前方位置，並配搭可提供行車資訊的彩色顯示幕，整體變得更好玩甚至得意非常，當然以直觀方式掌握資訊的確令操作更為方便快捷就是了。為了貫徹其便利性，新 Mini 增加了一系列如Head-Up Display、泊車輔助系統 （Park Assist）、導航系統 （Navigation） 及車尾鏡頭 （Rear View Camera） 等輔助功能， 而Head-Up Display 更跟駕駛者視線並列顯示行駛資訊、娛樂功能及車身狀態等資料，減少行車時分神的時間，一於潮流型格與安全第一兼備。行李廂及車廂座椅雖然是寬闊不少，但始終是Mini，還是盡量避免長途旅程坐後座的好。平心而論，縱然Mini第三代的驚喜需慢慢發掘，但這才是品牌的魅力所在，Mini迷日益增加可是有根有據的。

SPECS:
ENGINE: TwinPower Turbo雙渦輪增壓技術三缸引擎
POWER: 136kW@4,500-6,000rpm
TORQUE: 220Nm@1,250-4,000rpm
0-100km/h: 7.8秒
PRICE: $264,800