柴油車知多點?五個買柴油車前的需知

Connor Lau
  • 20 Apr 2017
by Danny Mak

柴油在好多人眼中,可能會有「搵食車」、「大煙」,又或者「低人一等」的標籤,不過,其實現時市面上都有不少家用柴油房車,當中甚至不乏名貴歐洲車。到底柴油車和一般汽油車的分別在哪裏,柴油車和汽油車相比又有何優劣?

柴油車車價

柴油車車價

作為精打細算的香港人,第一樣要講的當然是錢,而一講錢第一樣要講的就會是車價。好可惜的是,看來要入手柴油車大家還是要有一定的財力 - 如果想買歐系車款的話,現時官方還有列出價錢的就有 BMW X5 xDrive 30d 和 Mercedes Benz G350 d 等等,而新車的入場價至少都要 $758000(BMW X5 xDrive 30d);即使選擇唯一的日系品牌,Mazda 6 GVC 2.2 Diesel Core 都要價 $359900。不過有趣的是,選擇 BMW 的話柴油版的價錢會比同級汽油版便宜,但 Mazda 的話則會比排氣量更低的汽油版貴一截。

柴油車牌費

柴油車牌費

正所謂「買車容易養車難」,買車之後包括牌費保險油費等等持續性開支其實都對選擇買汽油還是柴油有不小影響。先講牌費,其實在香港汽油和柴油私家車的牌費是有分別的:以上述兩款車為例,Mazda 6 GVC 2.2 Diesel Core 每年牌費為 $7254,汽油版 Mazda 6 GVC 2.5G 則只要 $5794;而牌費高一級的 BMW X5 xDrive 30d 每年牌費為 $9124,同級距的 BMW X5 xDrive 35iA 則要 $7664,即每年差價為 $1460。

柴油車油費

柴油車油費

因為這不足千五的差價基本上只要你用車稍為頻密一點,即使是「假日 L」級數都足夠以油費差價彌補。以 Shell 為例,普通汽油每公升約 $15.49,而柴油則要 $12.25,每公升差價為 $3.24;即是只要一年能夠用到 450 公升以上的話就可以彌補這份差價。以 Mazda 6 GVC 2.2 Diesel Core 油耗為 17.9km/L 計算,只要每年行駛 8100 公里左右就已經開始慳到錢!

柴油車廢氣

柴油車廢氣

如果你認為柴油就等於大廢氣的話,那麼我只能夠講句「少年你太年輕了」- 因為每款車要在香港上市都必須通過廢氣測試,所以正常來講每一部車都是符合環保條例的;至於點解部分柴油商用車會有黑煙?其實原因都不難估,首先就是商用車有不少都是「公司車」,司機基本上都不會太錫車,腳腳大油是常有的事,所以久而久之對於引擎損耗會較大,燃油燃燒效率亦會下降造成廢氣;另外一個原因就是使用了較劣質的非法燃油,同樣會因為燃燒效率而產生大量黑煙。相對來講,只要是自己車的話大部分車主都會比較錫車,在小心駕駛的情況之下當然就不會有廢氣的問題了。

引擎表現

引擎表現

最後來講講汽油引擎和柴油引擎表現上的分別。我們繼續用 Mazda 6 GVC 兩款車做例子,Mazda 6 GVC 2.2 Diesel Core 的動力數據為 175PS/4500rpm、42.8kgm/2000rpm,而 Mazda 6 GVC 2.5 則是 192PS/5700rpm、26.1kgm/3250rpm。由數據可以看到柴油引擎的最佳表現會落在低轉,而且峰值扭力相比汽油引擎更高。換句話說其實在市區燈位較多的情況下,柴油引擎透過低轉高扭力的特性,於起步瞬間的加速力會比一般汽油車更高,真正快人一步;而且由於在低轉已達最佳表現,所以就可以減少畀大油的頻率,對於引擎壽命和廢氣表現都有好處。這一份優勢,大概就是即使新例生效好快就再買不到全新柴油車,但不少車主都依然對柴油車趨之若驁的原因吧。

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