港版《GT 跑車浪漫旅》｜打機打到變車手！專訪香港職業賽車手 劉錫輝 Edgar Lau
- 01 Aug 2023
改編自 PlayStation 同名遊戲，同時亦是真人真事改編的電影《GT 跑車浪漫旅》（Gran Turismo）即將上畫，電影講述一位熱衷於打機的青年，憑藉出色的技術同心態，被 NISSAN 車隊相中並對他進行特訓，最終成為一名貨真價實的職業賽車手；而原來香港亦有港版《GT 跑車浪漫旅》，今次 Esquire HK 便請來香港職業賽車手劉錫輝（Edgar Lau），回顧他由打機到成為職業賽車手的夢幻之旅。
Esquire HK：何時愛上玩賽車遊戲？
Edgar：3、4 歲時開始玩 3DO 的《The Need For Speed》，當時已經對賽車遊戲產生濃烈興趣，大概是對引擎聲產生共鳴，以及對景物往後消失的動感。
Esquire HK：什麼原因令你選擇成為職業賽車手？
Edgar：如果要無拘無束盡情風馳電掣，大概只有賽車場可以做到，而將賽車當成職業，人生就可以為賽車而活；我性格比較挑剔，不是自己喜歡的事情，很難全情投入地去做，這樣的人生未免太沒趣了。
而且我一直都鍾情於駕駛及賽車，感到自己比一般人有天分，加上當年亞洲人在國際比賽並不常見，就算有成績也一般，所以想給自己一個證明實力的機會，證明亞洲人亦有能力與世界各地的職業車手比拚。
Esquire HK：對你來說，打機跟成為職業賽車手有何分別？
Edgar：首先當然是打機不怕撞車，其次是現實世界中有很多虛擬世界未能完全模擬的外界因素，即使虛擬世界開始引入因天氣、濕度、氣溫而轉變的路面及車輛狀況，亦只是接近完美還原。此外，在現實世界裡，體格方面亦有更多要求，事關賽車手需要承受嚴苛的物理環境，包括車內溫度、震動、離心力等，以上都需要強勁的體能去克服；相反，電競車手需要的是精神及專注度，有時候甚至比職業賽車手更嚴格，因為電競車手只能靠眼、手、耳去感受車輛的動態。
Esquire HK：最難忘的賽事是哪一場？
Edgar：難忘的賽事實在太多，但最振奮的應該是2022年在美國的沃特金斯峽谷國際賽（Watkins Glen International），當時我駕駛著 Ford Mustang GT4，這部美國車的優點是操控性能佳以及輪胎損耗低，弱點則是直線加速，所以雖然排位賽比較吃力，但到正賽尾段時就能追上；而這場比賽進入最後一圈時我排第四，到終點線時剛好以 0.03 秒之差奪得第二名。
Esquire HK：未來有什麼目標想達成？
Edgar：希望繼續可以參加更多大型的 GT 賽事，與世界各地的高手比拼之餘，亦能以香港人及由打機成為車手的身份，在國際車壇立竿。
Esquire HK：你的偶像是哪位車手？
Edgar：現役保時捷廠隊的車手 Laurens Vanthoor 及 Kevin Estre，兩位也是我開始留意 GT 賽事後的新進車手，非常厲害之餘，駕駛風格卻是完全相反，單是觀看他們比賽已經獲益良多，而成為廠隊車手應該亦是每位車手的夢想。
Esquire HK：看過《GT 跑車浪漫旅》後有何感想？
Edgar：看到《GT 跑車浪漫旅》令我記起很多往事，主角與家人的互動，完全是我親身經歷的寫照；另一方面，主角在賽車場上的遭遇亦非常迫真，特別有幾個場景更令我相當感觸。這部電影是真人真事改篇 ，所有主要劇情也是真有其事，大大增加了共鳴感，因為主角跟大家一樣都是由打機出身，下個主角可能就是你。
《GT 跑車浪漫旅》
香港上畫日期：2023年8月10日
