《劫機1971》真實故事改編！ 超緊張必睇力作

改編自真人真事，重現1971年韓國史上最驚心動魄的劫機實況：前戰機機師泰仁（河正宇 飾）因意外被迫退出南韓空軍，只能轉而任職商用客機的副機長。一次看似平常飛往漢城的航程，卻發生爆炸並揭開了峰迴路轉的劫機事件！臨危不亂的泰仁，必須使出他駕駛戰機的獨有經驗，聯同空中服務員玉順（蔡秀彬 飾）與機長圭植（成東鎰 飾），一起對抗年青卻兇悍的劫機者（呂珍九 飾），保護所有人質，同時阻止班機飛越北緯38度線進入北韓領空，更要應付前來攔截的多部戰機！最後5秒倒數，機上所有人，全都命懸一線……

河正宇向來擅長演繹不同角色，戲路甚廣。在片中他飾演副機長泰仁。泰仁原是空軍戰鬥機機師，技術高超，飛行紀錄良好，而且處事認真盡責。然而在一次客機事故事件中，駕駛戰機的他違抗上級命令、拒絕擊落客機而被迫退役。後來轉而任職於商用客機，擔任副機長。當他駕駛的民航客機在飛行途中被騎劫時，他在千鈞一髮之際沉著應變，尋找克服這場危機的方法。河正宇說：「這個角色一直背負著過去的傷痛，未能忘懷，他也很希望克服這股傷痛，是一個很有『戲味』的角色。」

機上形勢瞬息萬變，電影對泰仁的心理描寫非常深入及仔細，讓觀眾留下深刻印象。劫機犯庸旲的情感也十分複雜，飾演庸旲的呂珍九憑細緻動人的演出，給人耳目一新的感覺。在不同政治理念互相對立及排斥的1970年代，被插贓嫁禍及誣告，最後慘遭牢獄之苦的庸旲，獲釋後鋌而走險，執意騎劫民航客機。呂珍九表示：「我希望這個角色為觀眾帶來新鮮感，因此準備時我也以不同角度全方位分析角色，過程中也有點戰戰兢兢。」庸旲這個角色絕不是一般典型和片面的反派，為了更立體地呈現這個角色，呂珍九也與金盛漢導演進行了不少討論，研究這個人物的內心糾結。 

成東鎰在片中飾演和泰仁一起駕駛客機的資深機長圭植，圭植累積豐富的飛行經驗，作風老練，無論遇到甚麼事，都會優先考慮乘客的安全，直至最後一刻他仍堅守著駕駛室。成東鎰在這場一觸即發的危機中處變不驚，以淡定從容的演技沉著應對。這次他繼《國家代表》後和河正宇再度碰頭，擦出不一樣的驚喜火花。
 

曾參演電影《海賊：鬼怪的旗幟》和《酸酸甜甜愛上你》的蔡秀彬，在這部電影中飾演空中服務員玉順，守護著乘客們的性命安全。在危機爆發的瞬間，她對著劫機犯仍無畏無懼。蔡秀彬認為：「這個角色懷著對自身職業的光榮，當乘客遇到危險時，尤其感受到她的責任有多重大。」

金盛漢導演在選角方面一絲不苟，乘客們也展現出完美的群戲效果。飾演乘客的群眾演員們合共六十多名，全都有演出戲劇、舞台表演或獨立電影的經驗。六十多名演員不論戲份多少，全都非常努力排戲，務求令自己的角色更圓滿，演繹時更精準，大家在狹窄的機艙內上演絕境逃生，全賴每一位演員們的賣力演出，觀眾看完電影後，肯定會對電影留下深刻印象。

和一般劇情片相比，《劫機1971》運用了很多有如紀錄片的主觀角度，金盛漢導演認為這樣可以「讓觀眾有如置身機艙之內，實時感受當中處境」。拍攝時導演也採用了順序的敘事手法，同時也著重描繪角色的內心和情感。由飛機起飛一刻開始，電影呈現實時的緊張感，讓觀眾感受到一眾角色的感覺和情緒。

為了表達一觸即發的緊張感，金盛漢導演和幕後人員均有在模擬飛行器上學習操控F-27 民航機和 F-5 戰鬥機，並請教了現實中的機師，確保片中的飛機飛行時符合現實。為讓拍出來的效果更真實，劇組也進行了超過二十次以上的模擬飛行。至於360度環迴旋轉，亦即「英麥曼迴旋」，也是透過精密計算來判定 F-27 民航機的確可以做到突然減速令機身垂直後翻轉倒飛，再翻半圈回復水平飛行，而成功達到急轉航向「調頭」。所有飛行場面均由從事機師培訓工作的柳在結教授親自指導，確保演員們在操作飛機時呈現出真實感。

說F-27民航客機是《劫機1971》的另一主角也絕不誇張。這架飛機是全片最重要的場景，而現實中的F-27客機在1955年投入生產，配備勞斯萊斯引擎，是當時最首屈一指的民航客機。當年南韓共有五架同款客機，主要用作國內線航線。由於這款航機早已停產，劇組經過多重考證，鉅細無遺地重塑這款客機機身。機艙內的地板及天花板，以至座椅的布料等都是度身訂造。至於駕駛室內的引擎，則是在經過專家指導後設計。美術指導金秉漢補充說：「製造這架飛機是我們的第四次挑戰，雖然之前三次我曾在其他電影中設計過不同的交通工具，但這次真的是最困難。」

總結而言，《劫機1971》不僅是一部緊張刺激的驚慄災難電影，更是一部深入探索人性、勇氣和自我犧牲的感人作品。電影透過真實事件和細膩的敘事，將觀眾帶入不同角色的內心世界，讓觀眾得以見證戲中角色在面對生死抉擇時的無畏精神，對於人性和勇氣有更深一層的理解。