BMW i8 Roadster 最煞食的開蓬混動車
想當初寶馬推出i3及i8，老實說，未算是我杯茶，因為太有一種「我是新世代」的statement，或者不少喜歡未來感的人都會愛上，但不少人如我，就算想買一部混能車或者電動車，都仍然是要一部見慣見熟的車型就已經心滿意足了。多年以後，全新的BMW i8家族卻令我一見就愛上，在原來的房車系列之上，再加上開蓬系列，在未來感與傳統汽車設計方面，卻有很好的平衡感覺，加上兩車都有吸引死人的鷗翼車門，怎會不搶眼？
講混能車，摩打與電池同樣重要，i8 Coupe和i8 Roadster都用上1.5升三缸渦輪增壓引擎，可以輸出228匹馬力，而電池方面，從7.1kWh換上全新的11.6kWh電池，將電動摩打的輸出從129匹馬力加到141匹馬力，總輸出可以達到369匹馬力！加速力方面，Coupe的0-100km/h加速約為4.2秒，而Roadster則為4.4秒！另一方面，就算只是使用純電模式，行駛距離亦有增長，i8 Coupe達到54.7公里，而i8 Roadster為53.1公里。
當然要我揀，既然是浮誇了，我當然會揀開蓬加上鷗翼的Roadster版本，毋須15秒，已經可以進行打開和關閉。而且其E-Copper的色調亦夠搶眼，最重要的是，這是一部兩座位跑車，謝絕其他人，可以好好享受駕駛的時光。
兩座位的設計，令到座位後方有更多的設計空間，從座位一直延伸到尾部的設計，自然是重點，下到也有足足92L的儲物空間。
i8 Coupe和i8 Roadster都有多種的駕駛模式，包括Comfort，Sport，Eco Pro以及全電動模式的Comfort和Eco Pro，更有一系列抬頭顯示設計、自動慢車定速亦齊全送到。
駕駛席的設計亦一如以往的緊湊，中控台上方有觸控屏幕，當然你仍然可以使用傳統的圓形按鈕操作，另外，擁有Apple CarPlay自然是一個must！相信兩款車型都會於2018年春天開售，雖然未正式宣佈售價，但也估計超過15萬美元，難怪的！
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