用無人機做車頭燈仲可以鳥瞰地形?搶先看越野概念車Audi AI:TRAIL quattro

Polo Ng
  • 12 Sep 2019

雖然很多人揸越野車,就是為了享受不同地形給予的刺激感,但刺激感的同時也帶來因為攀爬越野路段非常考驗車手的即時反應,而Audi在法蘭克福車展推出概想Audi AI:TRAIL quattro的,絕對是速度、激情與安全於一身。

用無人機做車頭燈仲可以鳥瞰地形?搶先看越野概念車Audi AI:TRAIL quattro

Audi AI:TRAIL的擋風玻璃包圍整個車頭,並向上伸延至車頂的後擾流板,讓乘客有如身處直升機般盡享一覽無遺的景觀,甚至在單體面罩的位置亦用上八角形的玻璃代替,如果在越野地區看得越多,就可以有更好的準備。

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Audi AI:TRAIL的燈光設計講求流動性及多功能性。A柱下方的LED頭燈可調節光暗度和方向,能照亮車廂或車外道路,橫跨車尾的後燈亦有同樣作用。概念車以五個配備Matrix LED組件的電動無人機,組成Audi Light Pathfinders探路燈,取代高低頭燈,僅消耗少量能量便可飛在AI:TRAIL的前方,完全代替頭燈去照亮路面。

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探路燈搭載的攝影機可以生成視頻圖像,通過Wi-Fi傳輸到駕駛者面前的顯示屏,提供鳥瞰圖般的畫面。當車身靜止時,探路燈也可從透明全景車頂上方照亮周圍環境。無人機能完全自動與AI:TRAIL協調,通常會成對飛行,駕駛者使用智能手機程式便可輕易控制其飛行模式,在必要時可把五個探路燈聚集一起來提供額外光線。

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Audi AI:TRAIL車身全長4,150mm和寬2,150mm高1,670mm,巨大的22吋輪圈配上850mm的輪胎,車身離地高達34cm,足可應付超過半米深的水溝,亦確保在粗糙和崎嶇的地形靈活行駛時,電池組件不會與地面接觸而造成損壞。

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後排兩個座椅用上像吊床般的新穎設計,當乘客坐下時會形成舒適的座椅和靠背,為整個身軀和兩側提供適當的支撐。乘客更可把座椅拿出車外用作流動的戶外座椅,並享受同樣的舒適感,將越野的感覺充斥車內外。

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