830匹馬力+折疊式硬頂開篷丨法拉利打造出最強開蓬混能跑車296 GTS

Polo Ng
  • 22 Apr 2022

過了鐘錶界的季節,就來到了車展的時候,有不少品牌都籍這個時候將不少的車款推出,但可惜因為疫情關係,今次法拉利只好在網上平台揭幕法拉利296GTS,但是細節令人非常驚喜!

830匹馬力+折疊式硬頂開篷丨法拉利打造出最強開蓬混能跑車296 GTS

法拉利296GTS用了全新的120° V6引擎,在1957年的1500cc Dino 156 F2 單座賽車就是首款V6引擎,由65°夾角結構漸漸進化成120° V6引擎,這個V6引擎最大輸出去到663匹,再加上167匹的電動摩打,綜合輸出功率高達830匹馬力,而這款全新法拉利 V6 引擎以 221 cv/l 的優異表現刷新了量產車功率系數。

 

830匹馬力+折疊式硬頂開篷丨法拉利打造出最強開蓬混能跑車296 GTS

這部296GTS用了混能引擎,容量為7.45 kWh的高壓電池,在eDrive純電模式下的續航里程可達25公里,而且可外接充電式混合動力(PHEV)可以確保零遲滯踏板回應。

 

830匹馬力+折疊式硬頂開篷丨法拉利打造出最強開蓬混能跑車296 GTS

法拉利296GTS的可折疊式硬頂開篷與法拉利 296GTB頗為相似,在車速不高於45公里/小時的情況下,並且可以分為兩部分地開啟。當在頂篷關閉時,引擎的聲浪與音強完全可以在駕駛座位中聽到。

 

830匹馬力+折疊式硬頂開篷丨法拉利打造出最強開蓬混能跑車296 GTS

法拉利 296GTS同時啟用動力輸出管理選擇器,可以有四種不同的動力操控模式,eDrive模式採用純電驅動、Hybrid就以最高效率為目標、Performance就只簡單維找電池效率,將296GTS的性能完全釋放,而最後的Qualify就實現了296GTS 的巔峰性能表現,充電效率就更加低。

 

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