傳曼聯又想炒領隊坦克 但一客觀事實才是玩死紅魔鬼的致命原因?

John Cheung
  • 04 Oct 2024

作為曼聯領隊,坦克基本上每場比賽後的記者會總會自以為妙語連珠地說出瘋言瘋語,但上季尾英超主場迎戰當時排名尾二的般尼並被逼和1:1時,荷蘭人死雞撐飯蓋時說出的一句話卻是千真萬確:曼聯是最具娛樂性球隊。

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傳曼聯又想炒領隊坦克 但一客觀事實才是玩死紅魔鬼的致命原因?

當時坦克的全句話,是指曼聯是「聯賽中最具活力和娛樂性的球隊之一」,老實說具活力就毫不見得,但最具娛樂性則毋庸置疑。單單是日前奧脫福主場被熱刺3:0擊敗,般奴與及拉舒福特其「作嘔」表現 (加利尼維利賽後當真這樣去形容),再眼見一再被坦克形容為不濟,甚至連飯堂也不准的辛祖,在甫一加盟車路士立即打出風生水起表現作對比,大家就會知道未來幾天《每日郵報》的頭條將會是紅魔天下了,當真娛樂性十足。

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然而留意這篇文章絕非要笑曼聯,反倒是想幫它們平反,事關後費格遜時代的曼聯之所以愈來愈衰敗,管理層、領隊固然責無旁貸,但其實傳媒和一眾「反曼」球迷同樣「功不可沒」,這個論點環顧四週都絕少有人論及,但推而廣之,其實不用道理……

傳曼聯又想炒領隊坦克 但一客觀事實才是玩死紅魔鬼的致命原因?

首先,無論閣下反曼與否,都要認清一個事實,就是曼聯的的確確是英超最受歡迎、最具叫座力的球會,哪怕衰落連年,其市值之高仍然是其他英超球隊望塵莫及,世間亦只有皇家馬德里的價值稍稍高過它,人家銀河艦隊這些年來攞歐聯攞到手軟,論市值卻不過是險勝紅魔,足證這支曼徹斯特聯足球俱樂部Fans之多,商業根基之厚。若皇馬連衰十年仍否能夠市值排名頭三?當真也很難說,但曼聯卻做到了,坦克若記者會帶出這個論點,必然又贏一仗。

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但所謂物極必反,正正曼聯是英國甚至全亞洲最多Fans的球會,英超是全球市場推廣得最成功的足球聯賽,這就同時讓它成為了最多人討厭的球會,形成英超球只要不是紅魔支持者,便大多會恥笑紅魔甚至反曼的現象。

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單單從香港社交平台上的足球群組所見,這些年來隨着曼聯不濟而嘲笑它的Post比比皆是,甚麼「獌」、「魚拉突」、「4424」、「49000」之聲此起彼落,任你是利物浦、曼城、阿仙奴或熱刺球迷,只要一涉及笑曼聯便忽然會團結起來,群起而攻之。

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看看就算事隔多年,那張馮堅成「英超曼聯又輸一場」圖和「魚拉突巴士勝利巡遊」圖依然曝光率極高,就知道反曼的人,每每比撐曼的人更關注今時今日的紅魔。

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如是者,哪怕曼聯英超粉絲數量第一,但受制於「不撐曼便多反曼」的形勢,使到反曼的人數在球圈往往成為大多數。以往在費Sir年代,縱然反曼人數龐大,但眼見球會成績出眾,世人吹佢唔脹是事實,但這十幾年這支英超第一豪門早已落得如斯田地,討厭它的人一沉百踩、「乘勝追擊」也是人之常情。

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更甚者在這個流量大於一切的網絡年代,傳媒每每為爭取點擊率,都會傾側地去報導甚至創造一些主流讀者群想看到的東西,既然英超二十隊,有十九隊支持者都反曼或者樂意見到曼聯出醜,便一於大造文章去放大球隊的不足、弱點、醜聞,星級球員高價加盟,動輒犯上小錯便無限放大,一而再再而三地這樣操作,以博取網民歡心,贏得點擊率甚至Share,這樣便心滿意足了。

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遺憾這個過程開了讀者的心,卻隨時犧牲曼聯球員的前途。事關無論是迪馬利亞、法卡奧、阿歷斯山齊士、普巴、盧卡古、馬迪爾、麥佳亞、辛祖乃至安東尼也好,其實他們加盟紅魔之初並不缺好表現,但隨着球隊結構、領隊戰術出現問題而偶有失手時,以英國為首的傳媒便會加以放大該球員的不足或態度問題,連帶他球場訓練、私生活也一併揭發甚至編撰出來,久而久之使他們失去信心和耐心,最終場上表現患得患失,不盡人意。

傳曼聯又想炒領隊坦克 但一客觀事實才是玩死紅魔鬼的致命原因?

撫心自問若安東尼並非為曼聯效力,他的「圓規轉身」和「大細眼怪樣」會否被人一再嘲弄與無限改圖?想來大家隨時早早忘記得一乾二淨,又看看那些離開了曼聯的足球員,不少在擺脫了紅魔的身份後都踢得生龍活虎,重回昔日光輝,迪馬利馬、盧卡古、辛祖及格連活特,都不過是冰山一角,他們的奧脫福衰敗,雲高爾、摩連奴、蘇斯克查、蘭歷克和坦克固然有責,但普羅大眾對「曼」這個寶號的格外關注和隨着而來的副作用,亦是拖垮他們枷鎖。但沒辦法,這就是曼聯的宿命,它既是一隊足球隊,也是世人每日茶餘飯後的話題工具,某程度上和Kardashian家族意義相同。

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隨着聯賽被熱刺大炒及歐霸盃在領先波圖兩球情況下被人反超,最終憑「麥麥送」補時入球僥倖扳平,曼聯管理層又要換領隊的傳聞愈來愈熱,當中尤以朗尼及修夫基呼聲最高,但觀乎兩位的執教戰績,若帶領紅魔會否一定比坦克來得好?著實未知之數。然而繼續留任坦克,曼聯也仍然不見天日,看!這隊昔日英超第一豪門再次陷入這種輪迴,惶惶不可終日。

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