上水居民的辛酸！自由行攻城之外，原來颱風山竹過後，返工等車可以等足一日！

筆者作為上水區居民，其實都感到區內的變遷甚多！繼自幼開始去的商店食店紛紛變成金鋪、藥房外，區內的「法定語言」變為普通話之後。今次經歷颱風「山竹」的強力攻擊後，區內滿目瘡痍、百年大樹紛紛被連根柭起！原來打風後返工等車可以等足一日，絕對是驚天動地就連上水居民都難以想像的真相。

今次颱風「山竹」吹襲後，連接北區與大埔的主要道路和鐵路都被多棵被吹倒大樹阻擋後，萬劫不復的交通問題由此而生！別以為長居北區的市民不知道自己住在偏遠地區，別以為北區市民不知道需要更多的通勤時間。但當港鐵停駛後、巴士及港鐵接駁巴士停駛後，作為北區市民其實也沒有什麼辦法可以到達市區，所以那些「何不早點出門口」的言論請不要套入北區市民的情況。人人都希望不用浪費寶貴的AL，又因為唯一能通往尖東的270A繼續服務後，可以做的便是希望能夠在放工前到達公司。但270A的服務班次當然供不應求，所以由早上等車直至黃昏的情況絕對不誇張！「返工等車可以等足一日」的神話就此出現。

上水人返工的意志力有多強都好，最終也被事實磨滅！當你看到上水往旺角的小巴需要200大元的時候，又或者上水往灣仔的士需要$1400的時候，你只會對這個市場主導，賺錢至上的社會送上一句粗口吧！

颱風山竹的威力有多強大？大家看到今天的慘況便知。北區的綠化區域尚算足夠，樹木的密度亦高，但經過颱風山竹一役之後，多棵區內老樹也被連根柭起，只能概嘆防風措施也有分先後，無奈鞏固樹木的工作需時又涉及甚廣。

另一北區居民自豪的有機農場也被颱風山竹吹毀，假日的閒情逸致的活動也得暫停一會兒，讓修復工作得以加速進行。「經一事；長一智」，只能希望香港日後的抗災工作除了防禦措施之外，善後的工作也需周詳計劃，以民為先作大前題，才算是完善的抗災措施吧。