日本車的完美示範!5台曾令Honda揚威國際的汽車

Esquire HK - Desmond Chan
  • 29 Dec 2020

「The Power of Dreams」一直都是Honda的造車精神,把大膽的想像化作真實,所以Honda曾經多次創造出揚威國際的汽車,為日本車就是差一班的烏名洗白,成為經典!以下五台Honda都是很多愛車之人的dream car,一代名車,你又記得它們嗎?

日本車的完美示範!5台曾令Honda揚威國際的汽車

Civic

首先要介紹的,一定是Honda Civic,它不是甚麼跑車或型車,只是一台再普通不過的家用車,但Civic是第一台帶領Honda衝出日本的汽車。1972 年,Honda發表第一代Civic,英文的本意為公民,意旨大眾都可以擁有的汽車。其實當年Honda為Civic設計的定位不只是大眾車,而是希望會是行銷全球的世界車。雖然推出時只用上1.2L 4缸引擎搭配四速手排,馬力也只有約50匹,可是卻因為它實用性高、價錢親民的好評,加上配有CVCC技術締造出色的節能效率,讓Civic進軍北美及歐洲市場後一舉成名,成為小家庭必備的座駕,也成為目前為止Honda銷售量最高的主力車款!

日本車的完美示範!5台曾令Honda揚威國際的汽車

Accord

到了1976 年,Honda彷彿知道了汽車受歡迎的秘訣,繼小型房車Civic後,再發表品牌第一款中型房車Accord。可能挾著Civic的高性價比,Accord被Honda視為全球戰略車款的第二彈,並且面世後馬上叫好又叫座,不但成功在美國市場大舉攻城掠地,同時也成為「北美年度十大好車」評選的常勝軍,優異的銷售表現,奠定中型房車級距的霸主地位。在1987年的後繼車款上,更是推出全球首部導入四輪轉向科技的房車。

日本車的完美示範!5台曾令Honda揚威國際的汽車

NSX

房車界取得空前的成功,令本來就野心㪍㪍的Honda再有膽量幻想得更狂!90年代開始,Honda涉足跑車領域,第一波行動就講明要以法拉利的328為假想敵,擺明要挑戰法拉利這位超跑界大哥。1990年,Honda發表首部結合F1賽車科技、雙A臂懸吊、DOHC VTEC引擎、全鋁合金車體結構等先進技術的NSX,品牌史無前例的流線型車身與出色的操控性能,一舉博得「日本法拉利」的美譽。當年一面世便經過多位著名的F1賽車手及國際汽車媒體進行測試,一致為之震驚,因為大家都想不到日本車廠居然有如此強悍的能力,打造出一款頂級跑車,更有媒體稱NSX的出現讓法拉利面子不知要放在哪,因為不少車評家都說,NSX在彎道的表現,可能已經超越了法拉利所有跑車!而Honda的性能路線亦就此展開,在1995、1997年推出Integra Type R與Civic Type R,Type R車系的極速傳說開始成形。

日本車的完美示範!5台曾令Honda揚威國際的汽車

Fit

80、90年代,Honda可說是把大部分心力都專注於速度之上,Civic般的生活化小品汽車沒有太大的突破,直到Fit車系的出現。2001年,Honda隆重推出久違了的全球戰略車款新作Fit,或稱Jazz,當時它結合不可思議的低油耗性能,旋即登上日本年度銷售冠軍寶座。直到今天為止,已在123個國家售出接近600萬台,成為全球小型車的領頭車款!

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Civic Type-R

2015年,Honda推出FK2,搭載全新研發的2.0升VTEC Turbo缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,並搭配六速手排變速箱,最大馬力為310hp/6500rpm,在當時是Type-R之最,性能簡直是瘋狂!根據原廠所測,0-100km/h加速僅需5.7秒,極速則可達同級對手中最快的270km/h,並以7分50秒的成績成為德國紐伯靈賽道最快的前驅車,但可惜成績不到半年,Volkswagen GTI Clubsport S就以7分47秒的成績,將FK2從最快前驅車的寶座上趕了下來。事隔兩年,Civic新一代Type-R FK8「復啅」成功,以7分43秒8的成績再次成為德國紐伯靈賽道最快的前驅車。

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Honda Type-R

Honda Type-R在品牌之下,甚至在全球車迷的心目中,等同於一個光環,一個代表著極速、高轉數、瘋狂的名字。你又記得Type-R的歷史嗎?

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Honda NSX

真真正正稱得上第一台日本超跑,非Honda NSX莫屬!來看看更多有關NSX的歷史吧!

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