電動車新手指南2025｜駕駛方法、保養及充電須知！換電動車要有甚麼心理準備？

在考慮轉換電動車之前，汽油車主首先需要深入了解自身的用車習慣。這包括評估每天的平均行駛距離，例如上下班通勤、接送子女、日常購物等，以及偶爾的長途出行需求。

多數香港居民的日常通勤距離可能落在40至90公里之間 ，而目前市場上的許多電動車型，單次充電的續航里程已能輕鬆滿足此需求 。然而，若經常需要長途駕駛或前往偏遠地區，則需考慮選擇續航里程更長的電動車款。

同時，也應評估日常乘坐人數和載物空間的需求，以便選擇合適的電動車型，目前香港市場上的電動車種類繁多，涵蓋了轎車、SUV、掀背車等多種車身形式，甚至包括七座車型，可以滿足不同家庭和個人的用車需求 。

另一個需要仔細考慮的因素是停車位情況。是否擁有固定的私人停車位，將直接影響在家安裝充電器的可行性和便利性 。在香港這個地狹人稠的城市，擁有私人停車位對於電動車主來說是一個顯著的優勢，能實現更經濟便捷的充電方式。

「一換一」計劃是香港政府為了鼓勵汽油車主更換電動私家車而推出的重要措施，旨在通過提供更高的首次登記稅（FRT）寬減，降低電動車的購買成本 。要符合該計劃的資格，舊私家車必須在香港首次登記滿6年或以上，申請人必須是該舊車的登記車主連續18個月或以上，並且在取消登記前的12個月內，該舊車必須至少有10個月持有有效的車輛牌照 16。

目前，「一換一」計劃下的首次登記稅寬減上限為HK$172,500（自2024年4月1日起生效，並已延長至2026年3月31日） 。值得注意的是，應課稅價值（即稅前車價）超過HK$500,000的電動私家車將不符合此項寬減資格 。申請「一換一」計劃的主要步驟包括：確認舊車是否符合資格；安排將舊車報廢拆毀；前往運輸署辦理舊車的取消登記手續；以及提交新電動私家車的首次登記申請和「一換一」計劃的申請，以獲得較高的稅務寬減。

而如果你從未擁有汽油車，坊間也有大量「一換一」的服務，可以協助你得到「一換一」的優惠資格，詳情就可以另外詢問相關人士。

當然部分汽車品牌，如Tesla提供額外的購車優惠，例如免費家用充電器及推薦獎勵計劃，甚至是免息分朔，令購買電動車在財務上更具吸引力。

運行成本： 在香港，使用電力為電動車充電的成本通常遠低於為汽油車加油的費用 68，長期下來可以為車主節省可觀的能源開支 75。相較於波動較大的汽油價格，香港的電費相對穩定，使得電動車的運行成本更具可預測性 56。
維護成本： 電動車的機械結構比汽油車簡單得多，運動部件更少，因此通常需要的維護也更少，維護成本也可能更低 31。例如，電動車無需更換機油、火花塞等 68。研究表明，電動車的長期維護成本通常低於汽油車 89。
保險費用： 儘管有報告指出，在香港，電動車的保險費用最初可能略高於同級別的汽油車 5，但從長遠來看，由於在能源和維護方面的節省，總體擁有成本可能仍然對電動車更有利。
牌照費用： 在香港，電動車的年度牌照費用通常比汽油車低，因為電動車的牌照費是根據車輛重量計算，而汽油車則是根據引擎排量計算 68。這進一步降低了電動車的擁有成本。

香港的電動車市場在2025年呈現出蓬勃發展的景象，眾多品牌和型號可供選擇 。一些廣受歡迎的品牌包括Tesla，其Model 3和Model Y在香港擁有很高的市場佔有率。而近年來，中國品牌的電動車在香港市場的競爭力也日益增強，例如比亞迪（BYD）的Atto 3、Seal和Dolphin等多款車型以其高性價比受到歡迎 。此外，還有極氪（Zeekr）的X型號 ，歐拉（ORA）的03和07系列 6，小鵬（Xpeng）的G6 6，以及埃安（AION）的Y Plus 6 等，都為香港消費者提供了豐富的選擇。這些車型涵蓋了不同的車身風格，包括轎車、SUV和掀背車等，並在續航里程、電池容量和充電性能等方面各有特色 。

截至2024年底，已有超過1萬個公共充電器，包括中速和快速充電器，你可以使用政府推出的「EV-Charging Easy」手機應用程式或其他第三方應用程式，輕鬆查找附近的公共充電站及其使用情況。但當然講到尾，到底你的家附近及公司附近，是否有足夠又方侯的充電位？

電動車充電主要分為慢速、中速和快速三種 。慢速充電通常使用標準家用插座，充電速度較慢，適合長時間停車時使用。中速充電器功率較高，能顯著縮短充電時間。快速充電器則能在短時間內為電動車補充大量電量，適合在旅途中或需要快速充電時使用。香港政府正積極推動快速充電網絡的發展，並計劃在2030年前增設3000個公共快速充電器。

對於擁有私人停車位的車主來說，安裝家用充電器是最方便且經濟的充電方式 。香港政府的「EV-charging at Home Subsidy Scheme」（EHSS）為現有私人住宅樓宇的停車位安裝電動車充電基礎設施提供資助 。安裝家用充電器的流程通常包括選擇供應商、進行可行性評估、安排安裝日期以及最終安裝和測試 。不同的供應商提供不同的充電器型號和安裝套餐，價格也有所差異 。

為了延長電動車電池的壽命和維持其效能，良好的充電習慣至關重要。盡量避免經常使用快速充電，因為高電流充電可能會導致電池過熱。將電池電量維持在20%至80%之間是較理想的做法，避免完全放電或長時間處於100%滿電狀態 。同時，注意電池的溫度，避免長時間暴露在極端高溫或低溫環境下。在香港炎熱的夏季，盡可能將車輛停放在陰涼處或室內停車場，並可利用車輛的預約恆溫控制功能在充電時預先調節車廂溫度。

相較於汽油車，電動車的保養需求通常更為簡單和經濟 。由於沒有內燃機、變速箱等複雜的機械結構，電動車無需更換機油、火星塞、空氣濾清器等耗材，也省去了許多常規保養項目，電動車的主要保養重點在於電池健康、輪胎狀況、冷卻系統和電子元件的檢查 。

電動車的電池是其核心部件，一般而言，現代電動車的電池設計壽命較長，許多製造商提供長達8年或16萬公里的保固 。然而，電池的壽命仍會受到使用習慣、充電方式和環境溫度等因素的影響。在香港的氣候條件下，高溫可能會加速電池的衰減，因此注意停車環境和避免過度快充尤為重要。

電動馬達本身所需的維護非常少。傳統汽油車需要定期檢查和維護的引擎部件在電動車上幾乎不存在，這大大降低了維護成本和頻率。此外，由於再生制動系統的存在，電動車的煞車片磨損通常也比汽油車慢。

許多汽油車主在考慮電動車時，最擔心的就是續航里程是否足夠。然而，對於大多數在香港的駕駛者來說，日常行駛距離通常在40至90公里之間 ，而目前市場上許多新款電動車的單次充電續航里程已超過400至500公里（WLTP標準） 。電池技術的不斷進步使得電動車的續航能力持續提升，足以應對香港多數駕駛者的日常及出行需求。此外，香港日益完善的公共充電網絡也為長途出行或緊急情況提供了可靠的保障 。為了進一步延長電動車的實際行駛里程，駕駛者可以養成良好的駕駛習慣，例如平穩加速和減速，並有效利用動能回收系統 ，以及在充電時預先調節車廂溫度，以減少行駛時的電能消耗。

電動車最令人印象深刻的特點之一是其即時扭矩和迅猛的加速性能 。與汽油車的線性加速不同，電動車能立即輸出最大動力，帶來更直接和靈敏的駕駛感受。電動車普遍配備的動能回收系統 不僅能在減速時回收能量，為電池充電，還有助於減輕傳統剎車系統的磨損 。此外，電動車的運行噪音極低 ，提供了一個更加安靜舒適的駕乘環境，並有助於減少城市的噪音污染。