林寶堅尼推出首部超級SUV！第一部巨型狂牛！

當SUV市場大到超級汽車品牌都要來參一腳，你就知道SUV肯定仍然是未來幾年的大勢所趨，未來的馬路上將會有更多巨獸。但未來的馬路上，將會多一頭巨獸狂牛混合體，因為林寶都要將自己的SUV帶到世界上，這就是Urus！但是林寶作為一個超跑的代名詞，要出一部SUV應有甚麼特色？答案就是這部Urus根本就是超級SUV，當你開著這部SUV的時候，也像開著一部林寶超跑似的。

這部超級SUV的定義是，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，在6,000轉/分鐘輸出高達650馬力（478千瓦）的強勁動力！最高轉速達6,800轉/分，在2,250轉/分鐘達到峰值扭力850牛頓米。成為同級別車型中功率輸出最高的車型之一，難怪可以自稱超級SUV！既以超級SUV自居，當然要有超跑的味道，Urus從靜止至100公里加速，竟然僅需3.6秒！靜止至200公里/小時加速時間更只為12.8秒，極速可達305公里/小時，是現今速度最快的SUV！跑得、衝得，越野都得，果然係超級SUV。

要超跑化身成SUV，完全截然不同的車型，得速度當然唔夠，更要從外型上都承接到，Urus從LM002中汲取靈感，亦有沿襲到林寶堅尼超跑基因，採用了2/3車身及1/3車窗的超級跑車比例設計，再配以無邊框車門與林寶堅尼標誌性的低矮車頭，所以你從車側看，雖然明知這是一部巨獸SUV，但仍然看得見跑車的感覺。

雖然Urus是一部SUV，但是重量卻低於2,200公斤，重量功率比率為3.38公斤/馬力，全因大量使用了鋁材製造，例如底盤是由鋁和鋼打造，無邊框車門也是由鋁製造，取代C柱的扭梁，以至鋁製橫樑也令車身的重量進一步減低。

作為一部可以坐五個人的林寶SUV，但也沒有忘記跑得的要求，你會見到車頭的分流器和超大進氣口設計，令氣流通過車輛底部，保持良好的空氣動力學效率。而車尾也當然沒有忘記這任務，後車窗外緣的空氣動力學葉片、懸浮式尾翼、集成式後擾流器和擾流唇，都是有效減少空氣阻力的利器！

除了外形似林寶堅尼，最重要的是在車廂內，作為司機的感受。當進入駕駛席，你就會感受到其設計是受到LM002和當代林寶堅尼超級跑車啟發，座艙內台錶板採用了纖長的Y字型設計，銜接中控台，面向駕駛者舒伸延開來。而林寶堅尼的六邊形元素在座艙內隨處可見，通風口、門柄，甚至杯架都有，令林寶支持者一見就認得出這些DNA。

中控台有兩個屏幕，上方螢幕是娛樂主介面，用於管理媒體、導航、電話和汽車狀態資訊等，而下方螢幕提供鍵盤與相容手寫屏，用於輸入資訊和管理功能，如調節冷/暖氣和座椅加熱等，單單是坐在車上都已經大把事情可以玩了！售價雖然未定，但是將會下年第三季交貨，下年大家就會有機會見到這部巨牛的光采了！