林寶堅尼推出首部超級SUV!第一部巨型狂牛!

Esquire HK - Park Chan
  • 5 Dec 2017

SUV的潮流已經返唔到轉頭,就算是推出超級跑車的林寶堅尼(Lamborghini),也終於在今年發佈其全新的SUV,名為Urus,將林寶超跑元素置入SUV,成為一部名副其實的巨型狂牛,世界首部超級SUV誕生!

當SUV市場大到超級汽車品牌都要來參一腳,你就知道SUV肯定仍然是未來幾年的大勢所趨,未來的馬路上將會有更多巨獸。但未來的馬路上,將會多一頭巨獸狂牛混合體,因為林寶都要將自己的SUV帶到世界上,這就是Urus!但是林寶作為一個超跑的代名詞,要出一部SUV應有甚麼特色?答案就是這部Urus根本就是超級SUV,當你開著這部SUV的時候,也像開著一部林寶超跑似的。

這部超級SUV的定義是,搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,在6,000轉/分鐘輸出高達650馬力(478千瓦)的強勁動力!最高轉速達6,800轉/分,在2,250轉/分鐘達到峰值扭力850牛頓米。成為同級別車型中功率輸出最高的車型之一,難怪可以自稱超級SUV!既以超級SUV自居,當然要有超跑的味道,Urus從靜止至100公里加速,竟然僅需3.6秒!靜止至200公里/小時加速時間更只為12.8秒,極速可達305公里/小時,是現今速度最快的SUV!跑得、衝得,越野都得,果然係超級SUV。

要超跑化身成SUV,完全截然不同的車型,得速度當然唔夠,更要從外型上都承接到,Urus從LM002中汲取靈感,亦有沿襲到林寶堅尼超跑基因,採用了2/3車身及1/3車窗的超級跑車比例設計,再配以無邊框車門與林寶堅尼標誌性的低矮車頭,所以你從車側看,雖然明知這是一部巨獸SUV,但仍然看得見跑車的感覺。

雖然Urus是一部SUV,但是重量卻低於2,200公斤,重量功率比率為3.38公斤/馬力,全因大量使用了鋁材製造,例如底盤是由鋁和鋼打造,無邊框車門也是由鋁製造,取代C柱的扭梁,以至鋁製橫樑也令車身的重量進一步減低。

作為一部可以坐五個人的林寶SUV,但也沒有忘記跑得的要求,你會見到車頭的分流器和超大進氣口設計,令氣流通過車輛底部,保持良好的空氣動力學效率。而車尾也當然沒有忘記這任務,後車窗外緣的空氣動力學葉片、懸浮式尾翼、集成式後擾流器和擾流唇,都是有效減少空氣阻力的利器!

除了外形似林寶堅尼,最重要的是在車廂內,作為司機的感受。當進入駕駛席,你就會感受到其設計是受到LM002和當代林寶堅尼超級跑車啟發,座艙內台錶板採用了纖長的Y字型設計,銜接中控台,面向駕駛者舒伸延開來。而林寶堅尼的六邊形元素在座艙內隨處可見,通風口、門柄,甚至杯架都有,令林寶支持者一見就認得出這些DNA。

中控台有兩個屏幕,上方螢幕是娛樂主介面,用於管理媒體、導航、電話和汽車狀態資訊等,而下方螢幕提供鍵盤與相容手寫屏,用於輸入資訊和管理功能,如調節冷/暖氣和座椅加熱等,單單是坐在車上都已經大把事情可以玩了!售價雖然未定,但是將會下年第三季交貨,下年大家就會有機會見到這部巨牛的光采了!

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