MPV七人車的最高標準 Lexus最新一代LM等於可移動的頭等艙

第一代Lexus LM就已經推出四座位及七座位配置款式，新一代仍然承襲這設計，繼續以「移動的頭等艙」作為賣點，即使是四座位款式，豪華設備也全面升級，當中最大的賣點就是後座設有48吋多功能顯示器，彷如一個私人影院，是市面上極罕見的奢華設計。特大顯示器更可以分成左右兩區獨立顯示畫面，加上Mark Levinson的1,572W 23個環迴立體聲喇叭，下方再配有冰箱，車廂中的視聽享受簡直達到頂峰！

當然，座位是重點，四座版特設獨立的大型Ottoman後排座椅，採用「L- aniline」頂級真皮材料，配備大型頭枕，亦首次將加熱功能擴展至左右扶手和Ottoman座椅的小腿墊，並於後座位加設紅外線 (IR) 熱感分層探測體溫，以及紅外線感應自動恆溫冷氣等，務求讓乘客享有最舒適的體驗。另外為了增強私人空間的感覺，四座位版本首次設有鎂合金前後分隔結構，連電子霧化聲學隔層玻璃以加強私隱，相當尊貴。四座位版本售價$2,199,940

而七座位LM 350h Executive Lounge版本就保留LM傳統的中排超闊豪華雙座設計，兩張中排座椅佔去車廂中段的所有空間，要進出後排就要將中排座椅推前；如果嫌這樣的設計令出入麻煩，可以考慮另一版本：Lexus LM 350h，其中排座椅尺寸收窄以供級車廂中排留有空間，好讓後座乘客進出。雖然是收窄了座位，但整體還是寬敞舒適。LM 350h Executive Lounge七座位版本售價$1,799,972，而Lexus LM 350h七座位版本售價$1,699,980。

新一代Lexus LM不論是四座位還是七座位，都非常強調行車舒適性。其採用最新設計的GA-K平台車身，透過徹底加強底盤結構，將車身抗扭剛度提升50%，同時大大減輕車重，有助減低震動引致的疲勞感和穩定前方視線，司機還是乘客都可享有最舒適的息駕體驗。

此外，Lexus LM也首次引入AVS懸掛系統，以線性電磁閥驅動器和頻率敏感閥門，根據路面及駕駛情況，即時改變避震筒的緩衝率，有效降低由不同路況及車速下所產生的震動；而噪音控制上，新車會分析所有行駛過程中產生的噪聲頻率頻寬和噪聲來源，採用聲學玻璃、吸音、隔音、減震等物料，以及將車廂頂蓬分層結構重新設計，大大減少車內噪音。所以說這一代的LM是以科技與經驗打造出頭等艙的體驗，暫時市面上最強的七人車，非Lexus LM莫屬。