跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

Esquire HK - Desmond Chan
  • 24 Mar 2020

電動車的潮流愈演愈烈,以前是Tesla的獨家天下,今天電動車市場已被一眾品牌瓜分。所以Tesla從普通的電動房車,出到電動SUV,再擴展到推出電動超跑。不過Tesla要獨吞這個市場,看來已是不可能,因為連難以接觸的電動超跑市場,都有勁敵了,因為Lotus及Porsche都推出全新高性能電動車!

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

Lotus Evija

2019年,Lotus發布了全新高性能電動車計劃——Evija,是品牌首台全電動產物,亦是全球首批踏入純電動超跑市場的品牌。想不到是Lotus吧,我也相當驚訝,還以為會是林寶或法拉利這些大牌會先向Tesla挑戰,最後竟然是Lotus。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

Evija的外形採用傳統超跑的模式,擁有流線型超低車身,配上車頭的前下擾流、入氣口與細長型雷射頭燈等,皆充滿侵略霸氣。值得留意,車頭的雷射頭燈更是由燈泡大廠Osram製造,是首部在遠、近光燈皆採用雷射燈源的車款。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

Evija更是第一台使用碳纖維單體座艙的Lotus車款,擁有更強的剛性和更高的安全係數,車重更只有1,680公斤,貫徹了品牌的輕量化核心理念,配合主動式尾翼設計,能夠依照不同的車速調整尾翼升起的高度和角度,在直線加速時也可以有DRS的功能來減少風阻。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

最重要是這新車的性能,採用中置電池設定,於前軸及後軸各配備了兩個的電動馬達,每個電動馬達可輸出500匹馬力,總計可爆發出2,000匹最大馬力及173.4kgm扭力!2,000匹最大馬力啊,絕不簡單!可見Evija絕不是Lotus順應潮流的敷衍之作,而是野心之作,把品牌重視的跑車基因及速度力學全力注入這電動超跑之中,看來Lotus往後必會大力發展電動超跑!

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

啊!忘了要說它的充電效能,這也是Evija的賣點之一,馬力大而充電快!具備「最速充電效率」的頭銜,其搭載的2,000kWh鋰電池可在最高800kWh的快充裝置下,於短短的九分鐘內將電池充飽;而在一般350kWh的快充規格時,則可在12分鐘內充電至80%,18分鐘內完全滿電,方便吧?不過當然一分錢一分貨,Lotus的超誠意之作,過千萬港元,不貴不貴……

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

Porsche Taycan

至於保時捷推出首款純電動跑車,我就不怎麼驚訝了,畢竟保時捷在超跑市場中一直都相當活躍,當仁不讓地率先挑戰Tesla Roadster也是預料之內。其實Porsche Taycan的開發已經公佈了一段時間,去年終於以Taycan Turbo S和Taycan Turbo的身份正式登場,為電動車市場帶來更多的選擇。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

首批推出的Taycan系列分為Taycan Turbo S和Taycan Turbo,為四門電動房跑車,而其他Taycan標準型號也緊隨其後準備推出,今年年底更加有Taycan Cross Turismo面世,直至2022年,保時捷在電氣化領域的投資將超過60億歐元。以保時捷的財雄勢大以及產品魅力,相信其電動化計劃會非常龐大,絕對有問鼎電動超跑界之王的能力!先看看首波產物如何。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

作為品牌首款電動超跑,一定要先聲奪人,往後的路才易行,所以憑著保時捷之名,性能上非常出眾,旗艦型號Turbo S如啟動Launch Control,就可輸出高達761匹的超增壓動力,而Taycan Turbo則可輸出高達680匹。加上極運動型的設計,流線型的駕駛艙、C柱與車尾融為一體,加上其突出的沙板,不單有型,而且風阻系數Cd值更為0.22,對降低能源消耗和增長續航距離絕對有幫助。

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

所以憑著出色的動力核心及流綫外形,令Taycan系列可以有強勁的加速力及速度!Taycan Turbo S和Taycan Turbo的最高時速均為260km/h,除此之外,Turbo S的0-100 km/h加速僅需要2.8秒,而Taycan Turbo則可在3.2秒內完成!

跑車新紀元!Lotus、Porsche推出全新高性能電動車挑戰Tesla

充電效能方面,Taycan是首部利用800伏電壓系統的純電動跑車,與一般電動車所用的400伏電壓系統不同,只需約五分鐘,用高功率充電網絡提供的直流電即可補充100公里續航距離的電量!而且價錢上亦符合保時捷的定位,Taycan Turbo為港幣$2,360,860,而Taycan Turbo S則為港幣$ 2,913,860,比起Tesla Roadster,好像擁有「波子」更正!

Loading...
YOU MAY LIKE
訂閱Esquire接收最新科技資訊
Sign up FOR ESQUIRE_PAPER NOW!!
下篇文章