ispace「RESILIENCE」登陸失敗之謎｜月球白兔HAKUTO-R的墜落【神秘學院085】
- 12 Jun 2025
2025年6月6日凌晨，日本公司ispace的「RESILIENCE」登月艇試圖在月球的「冷海」（Mare Frigoris）實現人類歷史上首次非美國民營企業的月球軟著陸，然而，這個名為「白兔」的太空夢想卻以高速墜毀告終，成為繼2023年HAKUTO-R Mission 1失敗後，ispace的又一次挫敗。這艘搭載「TENACIOUS」微型月球車與多項科學負載的登月艇，攜帶著人類對月球的野心與想像，卻在最後一刻與地面控制中心失去聯繫，留下一片沉默與無數疑問。月球，這個人類夢想與恐懼交織的星體，是否再次隱藏了它的秘密？讓我們深入這場失敗的星際冒險，探索背後的真相與揣測。
白兔的漫長旅程與瞬間隕落
與選擇快速路徑並於3月2日成功登陸的「Blue Ghost」不同，「RESILIENCE」採用了節能的低能量轉移軌道，在耗時近五個月後的5月6日進入月球軌道，5月28日調整至100公里圓形軌道，準備在6月5日降落在冷海地區，這段旅程堪稱史詩級，登月艇穿越110萬公里的深空，完成了多次軌道調整，並成功拍攝了月球南極的壯麗影像，可惜當它進入距離月球表面僅192公尺時，因雷射測距儀出現延遲，導致無法準確測量與表面的距離，在沒法減速下，高速撞向月球表面墜毀。
這次失敗令院長回想起2023年的HAKUTO-R Mission 1，當時由於軟體誤判高度，登月艇在距離表面5公里時墜毀，兩次失敗的相似性，讓人懷疑：是技術的侷限，還是月球本身在「拒絕」人類的觸碰？這場失敗是否隱藏著更深的秘密？
超級鈦與科技的極限
「RESILIENCE」登月艇高2.3公尺，寬2.6公尺，總重340公斤，搭載了由CITIZEN提供的「超級鈦」（Super Titanium）起落架。這種材料以輕量、耐腐蝕與高硬度著稱，表面硬度達1000Hv，遠超不銹鋼，專為月球的極端環境設計，但即使有如此先進的材料，但任務仍以失敗告終。於是，引起許多陰謀論者對超級鈦的應用背後，是否隱藏未公開的技術秘密，有了各種猜測，這種材料可能不僅用於登月艇，還與未來月球基地或星際殖民計劃有關，是否與外星科技有某種聯繫？有沒有比超級鈦更高科技的物料呢？
事實上，登月艇還攜帶了多項負載，包括盧森堡子公司製造的「TENACIOUS」微型月球車（重5公斤，配備高清攝影機與鏟子）、瑞典藝術家Mikael Genberg的「Moonhouse」微型藝術品，以及UNESCO的記憶光碟，儲存275種語言與文化文物。這些負載看似多元，但它們的真正目的是否如表面般單純？「Moonhouse」被稱為月球的「第一棟建築」，是否暗示人類在為月球殖民鋪路？UNESCO光碟是否在為外星文明準備某種關於地球的解說介紹？院長本身是非常反對這種將自身文明過度曝光的行為，我深信衹會引來後患無窮。
陰謀論的暗流
民營企業登月，總是伴隨著各種陰謀論，ispace的資助方包括日本航空、鈴木汽車、SMBC銀行等巨頭，這些企業的參與讓人懷疑：這次任務單單是商業探索？網上流傳的揣測認為，月球可能蘊藏水冰與氦-3等資源，足以改變地球能源格局。ispace計劃將採集的月壤所有權轉讓給NASA，每份樣本僅5000美元，這被宣傳為「全球首次月球資源商業交易」，這種低價交易是否只是表面文章？NASA是否在利用民營企業，暗中探索月球的未知資源或遺跡？
另一種陰謀論則指向外星文明，月球長期被認為是外星基地的可能地點，網友猜測「RESILIENCE」的失敗，是否因為接近了某些禁區？雷射測距儀的「延遲」是否是人為干擾，或來自未知力量的影響？雖然這些說法缺乏證據，但ispace的高度保密與任務失敗的戲劇性，為這些揣測提供了空間。你認為這只是技術失誤，還是月球在隱藏什麼？
「HAKUTO」之名源自日本神話中的月兔，傳說中這隻兔子在月球上搗年糕，象徵生命與循環。這次任務選擇「RESILIENCE」（復原力）作為登月艇名稱，是否在暗示人類對失敗的抗爭與對未來的執著？月球在東方文化中常被視為神秘與永恆的象徵，「RESILIENCE」的墜落是否意味著某種文化使命的受挫？搭載的「Moonhouse」與UNESCO光碟，像是人類對月球的獻禮，但它們是否也隱喻著某種更深的意圖，比如為未來月球殖民留下文化印記？這種文化連結，讓人不禁聯想：ispace是否在試圖與月球的「靈魂」對話？失敗是否是某種神話式的試煉，提醒人類在探索未知時需保持謙卑？
星際夢想與現實挑戰
ispace表示這個項目的發展，早已安排到2040年之後，目標是讓月球基地有1000人常駐、每年萬人造訪，通過開採水冰製造燃料，建設月球經濟，「RESILIENCE」是這一藍圖的起點，原本計劃讓「TENACIOUS」月球車採集月壤，為未來基地選址提供數據，但連續兩次的失敗，讓這個夢想蒙上巨大陰影。
ispace創始人兼CEO袴田武史坦言，公司需深入調查失敗原因，以恢復投資者信任，並為2027年由APEX 1.0與NASA合作的第三次任務做好準備。相比之下，「Blue Ghost」登月艇於3月2日成功登陸，成為首個完美實現軟著陸的民營任務，更是令他們處於巨大壓力之中，正如ispace美國子公司首席工程師Jeremy Fix所說，公司「沒有無限資金」，無法承受多次失敗，「RESILIENCE」的墜毀，也是民營太空探索的縮影，月球看似近在咫尺，卻充滿挑戰。
從2023年的軟體錯誤到2025年的測距儀延遲，兩次失敗顯示了月球地形的複雜性與人類技術的脆弱性，NASA的月球偵察軌道器（LRO）將再次拍攝墜毀地點，試圖確認「RESILIENCE」的命運，這或許能為我們提供更多線索，但院長也抱持巨大疑問，這好像是一個早已寫好的劇本，我不禁想起人類不再登月的各種各樣「理由」，月球是否在「保護」自己的秘密？ispace的連續挫敗，是否提醒我們，探索未知需要更多耐心與智慧？或者，月球的沉默背後，隱藏著人類尚未準備好面對的真相？
各位院友，不妨告訴分享你的想法：你認為「RESILIENCE」的失敗是純粹的技術問題，還是月球在隱藏什麼？你會如何設計下一次月球任務呢？期待看到充滿想像力和具備養分的留言！
