林寶堅尼概念電動車Lanzador面世 最快2028年推出真車

- 28 Aug 2023
兩年多前,林寶堅尼承諾在2030年前推出一款高性能電動超跑,而早前一部完成度極高的概念電牛正式面世,名為「Lanzador」,但相關消息卻說要等到2028年才亙式推出。究竟到時候這台Lanzador還會繼續叫Lanzador嗎?現在的Lanzador還會有多少沿用到正式量產呢?

林寶堅尼自從2021年宣布執行Direzione Cor Tauri計劃,目標是要電動化轉型,要在四年之內投入15億歐元,並於10年內分階段推出新作。千呼萬喚之下,品牌終於釋出一款最新的概念車「Lanzador」!

這車的完成度可說是非常高,約不是官方說是概念車,我還真以為電牛在無聲無色之間正式推出。Lanzador乍看之下,有點像是Urus的縮小版,而事實上官方稱其是一款2+2座位的高身四驅車型,則是細版SUV?官方形容為「Ultra GT」。

老實說,單看外形的設計,Lanzador概念電牛跟當今林寶堅尼現有車型的沒有甚麼太大的突破性不同,以著重科技感的電車來說,有點令人失望。不過即使治用現有車型的設計仍然有型有款,超跑味十足,始終林寶堅尼的流線型是不敗的。

根據官方所說,這會是全新的汽車車型,名叫超級GT,設計靈感源自宇宙飛船。林寶堅尼汽車公司設計中心主管Mitja Borkert描述了設計過程,以超級跑車的造型為起點,並從Huracán Sterrato中汲取靈感,創造出真正的「飛行員」座駕。實際上,純電動GT的車頂高度約為1.5m,座艙的前衛外觀和動感車身的銳利線條營造出無與倫比的低矮比例和低趴姿態,也就是說這車雖然高身,但上到駕駛座,就會跟駕著林寶其他超跑一樣,體驗比較低身,就像駕著戰鬥機一樣。

如果要數最有科技感的變革,那一定是完全改頭換面的內籠設計,最明顯的是極大的Y型中控台設計,中控台將兩個座椅分隔,並在視覺上與儀錶板相連。用於控制娛樂系統、溫度和全新數碼功能的控制單元位於中控台,完全符合人體工程學,駕駛者觸手可及。

值得一提,設計師團隊將林寶堅尼的可持續材料理念延伸至內飾,內飾幾乎完全由可持續材料打造,並全部在意大利生產製造。例如高級Merino羊毛,來自一家B級認證的意大利公司,裝飾儀錶盤、座椅和車門內飾板;彩色縫線由再生尼龍/再生塑膠等再生材料製成;許多不可見的塑膠,如運動座椅的泡沫,由再生纖維3D列印而成,而在中控台和車門內飾板廣泛使用的集成碳,也是由再生碳這種雙層複合新材料製成。