實用之選!Volkswagen Golf成名入屋之路

Esquire HK - Desmond Chan
  • 25 Sep 2017

做人腳踏實地好,只懂欣賞跑車、越野車就未免離地了一點。至於何謂「實用」?車壇上其實都有唔少平民實用車款,而Volkswagen Golf絕對係當中的表表者,說得上是小型家庭轎車,坐得舒服不在話下,好揸、價錢相宜都是其「入得屋」接近半世紀的原因。到目前為止,全球能售出超過3,000萬台,你都知道唔惹小!所以說,浮誇不是成功的唯一方法,當你實用到一個點,人人都需要你時,也會是一個經典!

也可以說Golf的前身吧。在Golf面世前,Volkswagen的當家車型是Kdf-Wagon,也就是我們俗稱的「甲蟲車」。當年甲蟲車的設計,就是Golf之後會走的道路,Volkswagen希望能夠生產一款可以廣泛使用的平民化汽車,有關甲蟲車的歷史,我們稍後再說。而多得甲蟲車成功一輪後,因不符合當時車壇發展潮流,過於老舊的機械結構與氣冷引擎,加上當時歐洲適逢第一次石油危機,最終停產。而Volkswagen當然不想放棄「平民化」這個龐大市場,所以緊接於1974年推出了Volkswagen Golf的第一代。

1974年6月,Volkswagen Golf第一代正式面世,講到明是甲蟲車的替代品,車型一定唔大,但外形變得四四方方,樸實到不得之了,分別推出了三門及五門版本,實用性比甲蟲車更高,而其掀背式造型、前輪驅動、水冷式四汽缸引擎,甚至輕量化底盤設計、前麥花臣式懸吊系統、後扭力樑結構等,都是當時超新穎的設計,性能大大提升!

當時Golf甫面世,這股「實用平民化」的潮流馬上傳遍世界,品牌當然食住上,唔出第二代住,先來多個特別版先,如Golf跑格版的Golf GTI、一家大細嘆世界的Golf開蓬版,甚至小貨車型的Caddy!所以在當時,梗有一台Golf在你左右。

第一代好賣成咁,唔添食就真係唔識做生意喇,更何況第一代的Golf有不少值得改良的地方都好賣成咁,第二代Golf解決了這些問題,豈不是更好賣?所以,在1983年8月,第二代Golf針對過去第一代車型進行改良,如增強扭力、強化抓地操控性等。不過對於一些不太懂車的家庭來說,最明顯的差別是新一代的Golf增長了軸距及加大了行李箱,則是車型大了,實用性再增強了。

第二代同樣為Golf推出不少廷伸版本,跑化的版本是少不了的,但似乎這一代非常著重性能,所以除了推出GTI版本外,更推出許多高性能車型,如搭載機械增壓系統的G60車型、賽事認證車款Rallye Golf,還有眼前這款搭載首創採用進氣增壓冷卻系統及觸媒轉化器柴油引擎的GTD車型,具備有160hp最大馬力。

1990年,單是Golf GTI版本,就已經在全球賣得100萬台的佳績!都未計其他版本及普通版。

第三代Golf於在1991年8月在德國首次登台,車型大小上跟上一代差不多,最不同的是,外形上一改方方正正的面貌,改為橢圓形的前車燈設計及稍為流線型的外觀,當然性能亦會繼續提升!單是第三代,便創下了全球售出480萬台的紀錄!

而第三代Golf最令人難忘的,是它延伸出搭載2.8L V6汽油引擎的VR6車型,是首度將引擎體積較大的V6規格汽油引擎,塞進一輛家庭小車款內,也成為了後來四、五代車型R32車款的始祖。

1993年,Volkswagen亦有史以來第一次把Golf延伸出旅行車Golf Variant,令Golf又多個型號「侵略」這個世界。

第四代Golf的重點不在於性能或空間性,而是車身品質,因它的全車身鍍鋅車體採用了品牌原廠提供12年保養的全車鍍鋅防鏽蝕技術,能有效防止鏽蝕,是當時全球車壇都未能觸受的技術,某程度上代表了一種超高品質標準,再加上保持了系列本身的貼地性及好揸好用的特性,短短七年間,又創下全球430萬台的銷售量!

上文提到的Golf R32便是這一台,由第四代的Golf開始出產,是當時Golf有史以來,性能最強的車型,搭載3.2L V6引擎,具備241匹最大馬力,四輪驅動,最高極速可達247km/h!不過貪性能的話,就唔要Golf啦。係,佢呢隻藍係幾有型,好「頭D」feel,但我還是覺得簡簡單單的平民吸引一點。

2003年9月,Volkswagen選擇在法蘭克福車展上,正式發表Golf第五代車型,樣貌在上一代的圓渾中加以改良,令外形望止去不至於那麼遲鈍,整體感覺凌厲了不少!

2007年5月,Volkswagen將旗下排氣量達6.0L的W12引擎塞進Golf GTI車型中,推出史無前例的Golf GTI W12 Concept概念車,以中置引擎的方式置入當時品牌旗下排氣量最大的6.0L W12雙渦輪增壓引擎,並經重新調校後,最大馬力直上650匹,峰值扭力高達76.5kgm,令這車可於3.7秒完成0-100km/h的加速過程,極速更高達325km/h!不過老實講,任Golf快到曉飛,大家還是會選擇最基本或快一點的GT版本的Golf,始終大家都要生活,實際點好。

至於第六、七代的Golf亦分別在2009年及2013年上市,難得的並非流行了快半個世紀仍然如此「入屋」,更難得的是,Golf竟能貫徹「實用」兩字並成為經典,雖然又旅行車版、又開蓬、又眼前的電動版e-Golf等,不同類型的Golf任君選擇,但仍緊守著1974年,甚至甲蟲車的傳統——為小家庭代步!Golf演繹了一個信念:不論如何改變,也不要失去當初的自己,即使我們會因為迎合這個世界,而套上不同的面貌,但記著你是為何而來,Golf就是為「實用」而來。龍心也說過:「找出真我並演活它,你必發光發熱!」

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