移民貨運嘅安排要留意甚麼？專家話你知10個注意事項

首先要預留足夠的時間，一般是離港前的3至4個月，就要委託一間適合自己的移民貨運公司。第二，就是要了解清楚自己有甚麼物品是需要帶過去的，不要為帶而帶，真的要斷捨離，畢竟運費高。雖然由本年2、3月開始有下調跡象，但依然維持在高水平上。因此，如果物品真的可以在當地買得到的話，就最好不要帶過去了。

最主要有幾個環節的，先報價，然後運送包裝物料，客人包裹整理好後，我們就收貨，然後安排船運，運到當地就會清關，手續處理好就會送到客人在當地的家的門口。

通常就是紙箱，紙箱有5款選擇，其中一款是單車箱。還有，封箱膠紙、氣柱、防潮珠、真空衣物袋，用上真空衣物袋可以省空間，省了空間相對就是省了運費。

所有入口當地的物品，不管是私人物品貨商業用的也好，去到當地也需要跟海關處理清關手續，去申報所有入口當地的物品。移民貨運最困難的過程就是這一步，而客人需要提供合適的文件給代理來處理清關，比如英國所需文件主要包括TOR表格，這個是關乎免稅的文件，出發前在網上申請好而獲得當地政府批核後，就會獲得號碼，客人需要將這組申請號碼告訴我們，我們當地的同時就會向海關提供這組號碼，就可以申請免稅；此外，還需要裝箱單。也有客人可能需要購買貨物保險的，保險公司也會需要這份裝箱單來了解裡面的貨物及貨價等資料，來評估是否受保。

是的，已經回復了。疫情時期最誇張是用上9個月；現在大部分地區約3個月內就可以完成了。

以往的做法一般就櫃貨的，畢竟以往運費平，一次過將所有物品放進貨櫃裡就最穩陣。但現在運費太高，因此就衍生出移民拼箱，我們收取不同客人的貨來拼箱，每位客人用多少就付多少，所以真的最好有必要才帶過去。畢竟，以往的運費跟高峰期相差超過10倍價錢，比如以往去歐美的運費，一隻貨櫃約千多美元，疫情期間高峰時是2萬多美元，而且還要無位。現在開始回復，大概2-3千美金，現在已經好了很多。因此，以往所有人移民也是整個貨櫃的運，除了因為運費平，而且當時也沒有移民拼箱這種服務。

有些貨品特別需要處理的，比如有鋰電的物品，這些最好自行手提，這些貨品船運的話當地政府是不接受的。還有，比如肉類、藥品（如果有醫生紙證明而且數量不大才能括免）、液體、粉狀、指甲油等，我們會向客戶提供一張清單，提醒他們有甚麼是不能裝箱的。比如去英國的話，實木物品是需要經過薰蒸程序的。如有任何特別程序需要進行的話，我們會代為安排的。現在有些客人，甚至可能會要求我們將貨品放進他們特別訂造好的木箱裡面，如果是木箱的話，我們會代為裝貨，裝好貨就帶去薰蒸公司薰蒸；薰蒸後有一張證書的，當地政府只要見到這張證明就會批核。

大概會有40-60箱貨（62x 45x 36cm的紙箱），費用約5萬以下，已經包含了所需的費用如送物料、貨運、清關、送到門服務等。

就是某些說明不能帶的物品卻裝到箱子裡去，卻是當地海關清關時發現了，例子如早前我有客人移居澳洲，最後海關充公了一些海味如冬菇及乾瑤柱，原因是包裝上沒有食物標籤，有時在海味店買未必有標籤或吃不完有可能換個袋裝，也就會有這樣的狀況，這次就罰款了兼充公物品；在某些地方，有可能要面對刑事責任。經常出現的就是鋰電，提醒了很多次不要裝箱鋰電，但客人經常遺忘了這個。而因為是拼箱的，入面有不同客人的貨，清關是一個貨櫃的去清關，會因為其中一個客人的貨出現問題，而讓全部貨都延誤。因此我們的公司的客戶服務員會不停提醒客人千萬要小心裝箱。

巴士迷客戶的個案，在巴士舊車廠找到了巴士零件如窗、椅子、收銀機等不同巴士物品，從香港寄到他移居的地方作收藏，這個很有趣，畢竟移民貨運一般運送個人物品，這次運送巴士收藏很特別。也有客人運送古董傢具，這些我們會替他客人買貨險因為價值 比較高，此外也會建議訂製木箱，裡面裝好「蝦條」（填充保護物），作最大的保護。

Sunny Tsang
HLT Logistics執行董事